Dodge DURANGO 2016 Guide D'utilisateur page 183

Autre méthode
1. Immobilisez complètement le véhicule.
2. Avec le commutateur d'allumage à la position ON/RUN (MARCHE) et le moteur éteint
ou en marche, mettez le levier de vitesses au point mort (N).
3. Tournez le sélecteur de commande de la boîte de transfert à la position voulue.
4. Lorsque le témoin de la position voulue est allumé (il ne clignote pas), replacez la
transmission en prise.
NOTA :
• Si les étapes 1 ou 2 de l'une ou l'autre des méthodes ne sont pas correctement
effectuées ou s'il se produit une anomalie lors de la sélection, le témoin de position de
mode choisie clignotera continuellement pendant que le témoin de position de mode
de départ demeurera allumé tant que toutes les conditions ne sont pas présentes.
• Le commutateur d'allumage doit se trouver à la position ON/RUN (MARCHE) pour que
le changement ait lieu et pour que les témoins de position soient fonctionnels. Si le
commutateur d'allumage ne se trouve pas à la position ON/RUN (MARCHE), le
changement n'aura pas lieu et aucun témoin ne s'allumera ou ne clignotera.
• Serrez toujours le frein de stationnement lorsque vous arrêtez le véhicule si le
témoin d'avertissement SERV AWD (RÉPARER LE SYSTÈME DE TRANSMISSION
INTÉGRALE) est allumé. Si vous ne serrez pas le frein de stationnement, le
véhicule pourrait se mettre à rouler et causer des blessures.
• Vous ou d'autres personnes pourriez être blessés ou tués si vous laissez votre
véhicule sans surveillance alors que la boîte de transfert est à la position N (POINT
MORT) et que le frein de stationnement n'est pas complètement serré. Lorsque la
boîte de transfert est à la position N (POINT MORT), les arbres de transmission
avant et arrière sont dissociés du groupe motopropulseur et le véhicule peut rouler,
même si le levier de vitesses de la transmission se trouve à la position P
(STATIONNEMENT). Le frein de stationnement doit toujours être serré lorsque le
conducteur n'est pas dans le véhicule.
C A P A C I T É S H O R S R O U T E
MISE EN GARDE!
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