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• Transmission à la position N (POINT MORT) – Lorsque le contact est établi et que la
transmission automatique est à la position N (POINT MORT), le système de détection
de pluie fonctionne seulement si le commutateur des essuie-glaces est actionné, si la
vitesse du véhicule est supérieure à 5 km/h (3 mi/h) ou si le levier sélecteur n'est plus
à la position N (POINT MORT).
Désactivation des essuie-glaces au démarrage à distance – Pour les véhicules munis d'un
système de démarrage à distance, la fonction de détection de pluie ne fonctionne pas
lorsque le véhicule est en mode de démarrage à distance. Une fois que le conducteur est
dans le véhicule et qu'il a placé le commutateur d'allumage à la position RUN (MARCHE),
la fonction de détection de pluie peut reprendre, si elle a été sélectionnée et qu'aucune
autre condition de désactivation (tel que mentionné précédemment) n'est présente.
Essuie-glace et lave-glace arrière
Les commandes d'essuie-glace et de lave-glace arrière se trouvent sur le levier multi-
fonction du côté gauche de la colonne de direction. L'essuie-glace et le lave-glace arrière
sont actionnés par un commutateur rotatif, situé au milieu du levier.
Tournez la partie centrale du levier vers le haut jusqu'au premier cran pour obtenir un
fonctionnement intermittent et jusqu'au deuxième cran pour obtenir un fonctionnement
continu de l'essuie-glace arrière.
Tournez de nouveau la partie centrale vers le haut pour activer la pompe de lave-glace qui
continue de fonctionner tant que le commutateur est maintenu dans cette position.
Lorsque vous relâchez le commutateur, l'essuie-glace arrière reprend son fonctionnement
continu. Lorsque ce commutateur rotatif est en position OFF (HORS FONCTION), la
pompe de lave-glace arrière s'active si vous tournez le commutateur vers le bas et elle
continue de fonctionner tant que le commutateur est maintenu dans cette position. Dès
que vous relâchez le commutateur, il revient à la position OFF (HORS FONCTION) et
l'essuie-glace effectue plusieurs cycles de balayage avant de revenir à la position de repos.
NOTA :
Par mesure de protection, la pompe s'arrête si le commutateur est maintenu dans cette
position pendant plus de 20 secondes. Dès que le commutateur est relâché, la pompe
reprend son fonctionnement normal.
Si l'essuie-glace arrière fonctionne lorsque le commutateur d'allumage est à la posi-
tion OFF (HORS FONCTION), l'essuie-glace revient automatiquement à la position de
repos.
C O N D U I T E D U V É H I C U L E
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