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10. Avec la transmission et la boîte de transfert à la position N (POINT MORT), appuyez
sur le bouton ENGINE START/STOP (DÉMARRAGE ET ARRÊT DU MOTEUR) et
maintenez-le enfoncé jusqu'à ce que le moteur arrête. Lorsque vous coupez le
moteur, la transmission est automatiquement placée à la position P (STATIONNE-
MENT).
11. Au besoin, appuyez à nouveau sur le bouton ENGINE START/STOP (DÉMARRAGE
ET ARRÊT DU MOTEUR) (sans appuyer sur la pédale de frein) pour placer le
commutateur d'allumage à la position OFF (ARRÊT).
La transmission pourrait être endommagée si elle est placée en position P (STATION-
NEMENT) lorsque la boîte de transfert est en position N (POINT MORT) et que le
moteur tourne. Lorsque la boîte de transfert est en position N (POINT MORT),
assurez-vous de couper le moteur avant de placer la transmission en position P
(STATIONNEMENT).
12. Fixez le véhicule au véhicule tracteur au moyen d'une barre de remorquage appro-
priée.
13. Desserrez le frein de stationnement.
NOTA :
• Les conditions des étapes 1 à 3 doivent être présentes avant d'appuyer sur le bouton N
(POINT MORT) et doivent demeurer en vigueur jusqu'à ce que le passage soit terminé.
Si une de ces conditions n'est pas présente avant d'appuyer sur le bouton N (POINT
MORT) ou n'est plus en vigueur, le témoin N (POINT MORT) clignotera continuellement
jusqu'à ce que toutes les conditions soient présentes ou jusqu'à ce que vous relâchiez
le bouton N (POINT MORT).
• Le commutateur d'allumage doit se trouver à la position ON/RUN (MARCHE) pour que
le changement ait lieu et pour que les témoins de position soient fonctionnels. Si le
commutateur d'allumage ne se trouve pas à la position ON/RUN (MARCHE), le
changement n'aura pas lieu et aucun témoin ne s'allumera ou ne clignotera.
• Le clignotement du témoin N (POINT MORT) signifie que les conditions de passage
n'ont pas été remplies.
AVERTISSEMENT!
U T I L I T A I R E
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