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E N T R E T I E N D E V O T R E V É H I C U L E
• Le mélange d'un liquide de refroidissement (antigel) autre que le liquide de
refroidissement (antigel) de formule OAT (TECHNOLOGIE DE L'ACIDE ORGANI-
QUE) précisé peut endommager le moteur et diminuer la protection contre la
corrosion. Le liquide de refroidissement de formule OAT (TECHNOLOGIE DE
L'ACIDE ORGANIQUE) est différent et ne doit pas être mélangé avec du liquide de
refroidissement (antigel) de technologie de l'acide organique hybride (HOAT) ou
n'importe quel liquide de refroidissement (antigel) « mondialement compatible ».
Si un liquide de refroidissement (antigel) qui n'est pas de formule OAT (TECHNO-
LOGIE DE L'ACIDE ORGANIQUE) est versé dans le circuit de refroidissement en
cas d'urgence, le circuit de refroidissement doit être vidangé, rincé et rempli de
liquide de refroidissement de formule OAT (TECHNOLOGIE DE L'ACIDE ORGANI-
QUE), conforme à la norme MS-90032, par un concessionnaire autorisé dès que
possible.
• N'utilisez pas uniquement de l'eau ou un liquide de refroidissement (antigel) à base
d'alcool. N'utilisez pas d'autres produits inhibiteurs de rouille ou antirouille, car ils
pourraient se révéler incompatibles avec le liquide de refroidissement du moteur et
obstruer le radiateur.
• Ce véhicule n'est pas conçu pour utiliser un liquide de refroidissement (antigel) à
base de propylène glycol. L'utilisation de liquide de refroidissement (antigel) à base
de propylène glycol n'est pas recommandée.
Châssis
Composant
Transmission automatique
Boîte de transfert – moteur 3.6L
Boîte de transfert – moteur 5.7 l
Différentiel d'essieu (avant-arrière)
Maître-cylindre de frein
228
AVERTISSEMENT!
Liquides, lubrifiants ou pièces d'origine
Utilisez seulement l'huile à transmission au-
tomatique ATF ZF 8 et 9 rapports de MOPAR
ou une huile équivalente. Si l'huile appro-
priée n'est pas utilisée, vous risquez de com-
promettre le fonctionnement ou le rendement
de la transmission.
Nous recommandons l'utilisation de l'huile à
transmission automatique de Shell.
Nous recommandons l'utilisation de l'huile à
transmission automatique ATF+4 de MOPAR.
Nous recommandons l'utilisation du lubri-
fiant synthétique pour essieux GL-5 SAE
75W-85 de MOPAR.
Nous recommandons l'utilisation du liquide
de frein DOT 3, SAE J1703, de MOPAR. Si
vous ne disposez pas de liquide DOT 3,
SAE J1703, vous pouvez utiliser du liquide
DOT 4.
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