Purge De L'air Des Injecteurs; Nettoyage Du Radiateur Et De La Grille - Toro Groundsmaster 328-D Manuel De L'utilisateur

4. Installez la cartouche à la main jusqu'à ce que le
joint soit en appui contre la surface de montage.
Serrez ensuite la cartouche d'un demi-tour
supplémentaire.
Remplacement du préfiltre à carburant
Le préfiltre à carburant (Fig. 28) est monté entre le
réservoir de carburant et la pompe d'alimentation.
Changez-le toutes les 400 heures de service ou une
fois par an, selon ce qui se présente en premier.
1. Serrez l'extrémité des deux conduites
d'alimentation raccordées au filtre pour que le
carburant ne s'écoule pas quand vous débranchez
les conduits.
2. Desserrez les colliers de serrage aux deux
extrémités du filtre et débranchez les conduites.
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Figure 28
1. Préfiltre à carburant
3. Repoussez les colliers au bout des conduites
d'alimentation. Raccordez les conduites au filtre
et fixez-les à l'aide des colliers de serrage.
Veillez à diriger la flèche latérale du filtre vers la
pompe d'injection.

Purge de l'air des injecteurs

Remarque : Cette procédure ne doit être utilisée que
si l'air du circuit d'alimentation a été purgé en suivant
les procédures d'amorçage normales et que le moteur
refuse de démarrer (reportez-vous à la section Purge
du circuit d'alimentation, page 19).
1. Desserrez le raccord entre l'injecteur Nº 1 et le
porte-injecteurs sur la pompe d'injection
(Fig. 29).
1. Injecteur Nº 1
2. Placez la manette d'accélérateur en position de
REGIME MAXIMUM.
3. Tournez la clé en position de démarrage et
observez l'écoulement du carburant autour du
raccord. Tournez la clé en position contact coupé
quand le carburant s'écoule régulièrement.
4. Serrez fermement le raccord du tuyau.
5. Répétez la procédure pour les autres injecteurs.
Nettoyage du radiateur et de la
grille
Pour éviter de surchauffer le moteur, nettoyez
régulièrement la grille et le radiateur. En règle générale,
vérifiez la propreté de la grille et du radiateur chaque
jour et nettoyez-les au besoin. Vous devrez cependant
les nettoyer plus souvent si vous travaillez dans une
atmosphère extrêmement poussiéreuse ou sale.
Remarque : Si le moteur s'arrête parce qu'il
surchauffe, vérifiez d'abord si des débris ne se sont pas
accumulés sur le radiateur et la grille.
Pour nettoyer soigneusement le radiateur :
1. Déposez la grille.
2. Nettoyez le radiateur au jet d'eau ou à l'air
comprimé appliqué du côté ventilateur.
3. Lorsque le radiateur est parfaitement propre,
enlevez les débris éventuellement accumulés
dans la gouttière au bas du radiateur.
4. Nettoyez et reposez la grille.
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Figure 29