Entretien Du Système D'alimentation; Vidange Du Réservoir De Carburant; Contrôle Des Conduites Et Raccords D'alimentation; Entretien Du Séparateur D'eau - Toro Reelmaster 5410 Manuel De L'utilisateur

Entretien du système
d'alimentation
DANGER
Dans certaines conditions, le gazole et les vapeurs
de gazole sont extrêmement inflammables et
explosifs. Un incendie ou une explosion causé(e)
par du carburant peut vous brûler, ainsi que d'autres
personnes, et causer des dégâts matériels.
• Remplissez le réservoir à l'aide d'un entonnoir,
à l'extérieur, dans un endroit dégagé, et lorsque
le moteur est arrêté et froid. Essuyez tout
carburant répandu.
• Ne remplissez pas le réservoir complètement.
Le niveau de carburant doit se trouver entre 6
et 13 mm en dessous de la base du goulot de
remplissage. L'espace au-dessus doit rester vide
pour permettre au carburant de se dilater.
• Ne fumez jamais en manipulant du carburant
et tenez-vous à l'écart des flammes nues ou
sources d'étincelles qui pourraient enflammer
les vapeurs de carburant.
• Stockez le carburant dans un bidon de sécurité
propre et homologué qui doit être maintenu
bouché.
Vidange du réservoir de
carburant
Périodicité des entretiens: Toutes les 800 heures
Avant le remisage
Vidangez et nettoyez le réservoir si le circuit d'alimentation
est contaminé ou si vous prévoyez de remiser la machine
pendant une période prolongée. Rincez le réservoir avec du
carburant neuf.
Contrôle des conduites et
raccords d'alimentation
Vérifiez l'état des conduites et des raccords toutes les
400 heures de fonctionnement ou une fois par an, la première
échéance prévalant. Recherchez les détériorations, les dégâts
ou les raccords desserrés.
Entretien du séparateur d'eau
Périodicité des entretiens: Toutes les 400 heures
Vidangez chaque jour l'eau ou autres impuretés qui se
trouvent dans le séparateur d'eau (Figure 63). Changez la
cartouche du filtre toutes les 400 heures de fonctionnement.
1. Placez un bac de vidange propre sous le filtre à
carburant.
2. Dévissez le bouchon de vidange en bas de la cartouche
du filtre.
1. Cartouche de filtre à carburant/séparateur d'eau
3. Nettoyez la surface autour des supports de la cartouche
du filtre.
4. Déposez la cartouche et nettoyez la surface de montage.
5. Lubrifiez le joint de la cartouche avec de l'huile propre.
6. Installez la cartouche à la main jusqu'à ce que le joint
soit en appui contre la surface de montage. Serrez
ensuite la cartouche d'un demi tour supplémentaire.
7. Serrez le bouchon de vidange en bas de la cartouche
du filtre.
Crépine de tube d'aspiration
de carburant
Le tube d'aspiration de carburant se trouve dans le réservoir
de carburant. Il est muni d'une crépine qui empêche les débris
de pénétrer dans le système d'alimentation. Retirez le tube et
nettoyez la crépine selon les besoins.

Purge de l'air des injecteurs

Remarque: Cette procédure ne doit être utilisée que si l'air
du circuit d'alimentation a été purgé en suivant les procédures
d'amorçage normales et que le moteur refuse de démarrer
(reportez-vous à la section Purge du circuit d'alimentation à la
Utilisation (page 28)).
1. Desserrez le raccord entre l'injecteur Nº 1 et le
porte-injecteurs (Figure 64).
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Figure 63