Entretien Des Courroies; Tension De La Courroie D'alternateur; Entretien Du Système Hydraulique; Vidange Et Remplacement Du Liquide Hydraulique - Toro Reelmaster 5410 Manuel De L'utilisateur

Entretien des courroies

Vérifiez l'état et la tension de la courroie d'alternateur après la
première journée d'utilisation, puis toutes les 100 heures de
fonctionnement.
Tension de la courroie
d'alternateur
1. Ouvrez le capot.
2. Contrôlez la tension de la courroie d'alternateur
(Figure 74) en exerçant une force de 10 kg (22 lb)
à mi-distance entre les poulies d'alternateur et de
vilebrequin.
Figure 74
1. Renfort
2. Courroie d'alternateur
La courroie doit présenter une flèche de 11 mm. Si
ce n'est pas le cas, passez à l'étape 3. Si la tension est
correcte, poursuivez l'opération.
3. Desserrez le boulon de fixation du renfort au moteur
(Figure 74), le boulon de fixation de l'alternateur au
renfort et le boulon de pivot.
4. Insérez un levier entre l'alternateur et le moteur pour
extraire l'alternateur.
5. Lorsque la tension est correcte, resserrez les boulons
de l'alternateur, du renfort et le boulon de pivot pour
fixer le réglage.
3. Boulon de pivot
Entretien du système
hydraulique
Vidange et remplacement du
liquide hydraulique
Changez le liquide hydraulique toutes les 800 heures de
fonctionnement dans des conditions normales d'utilisation.
Si l'huile est contaminée, demandez à votre concessionnaire
Toro de rincer le système. L'huile contaminée a un aspect
laiteux ou noir comparée à de l'huile propre.
1. Arrêtez le moteur et soulevez le capot.
2. Placez un grand bac de vidange sous le raccord monté
au bas du réservoir de liquide hydraulique (Figure 75).
1. Flexible
3. Débranchez le flexible au bas du raccord et laissez
couler le liquide dans le bac de vidange.
4. Rebranchez le flexible quand la vidange est terminée.
5. Remplissez le réservoir d'environ 30 litres d'huile
hydraulique (voir Contrôle du liquide hydraulique à la
section Utilisation (page 28)).
Important: N'utilisez que les liquides
hydrauliques spécifiés. Tout autre liquide est
susceptible d'endommager le système.
6. Remettez le bouchon du réservoir.
7. Mettez le moteur en marche et actionnez toutes les
commandes hydrauliques pour que l'huile circule dans
tout le circuit. Recherchez aussi les fuites éventuelles.
8. Arrêtez le moteur.
9. Vérifiez le niveau du liquide hydraulique et faites
l'appoint pour faire monter le niveau au repère du plein
sur la jauge.
Important: Ne remplissez pas excessivement.
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Figure 75