Table des Matières
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Entretien des courroies
Contrôle des courroies
Périodicité des entretiens: Toutes les 50 heures/Chaque
mois (la première échéance prévalant)
Recherchez les traces d'encrassement, d'usure, de fissures ou
de surchauffe.
Remplacement de la courroie
de transmission
1. Enlevez le couvercle en plastique sur la patte de la
poulie de tension.
2. Enlevez le boulon supérieur du support et de la patte
de la poulie de tension au bâti arrière (Figure 42).
Figure 42
1. Boulon supérieur
2. Patte de fixation de poulie
de tension
3. Support de la poulie de
tension
3. Desserrez suffisamment les deux vis de fixation
inférieures pour permettre à la courroie de passer entre
la poulie d'entraînement et le support de la poulie de
tension (Figure 42).
4. Décollez la roue du sol pour faciliter le retrait de la
courroie, et déposez la courroie.
5. Installez une courroie neuve.
6. Montez la vis de fixation supérieure du support et de la
patte de la poulie de tension au bâti arrière (Figure 42).
7. Serrez suffisamment les deux vis de fixation inférieures
pour permettre à la courroie de passer entre la poulie
d'entraînement et le support de la poulie de tension
(Figure 42).
8. Remettez le couvercle en plastique sur la patte de la
poulie de tension.
4. Boulon inférieur
5. Courroie de transmission
aux roues
Remplacement de la courroie
de transmission
1. Désengagez la PDF et serrez le frein de stationnement.
2. Avant de quitter la position de conduite, coupez le
moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt de
toutes les pièces mobiles.
3. Enlevez le panneau au bas de la machine.
4. Déposez la courroie d'entraînement de PDF. Voir
Remplacement de la courroie d'entraînement de PDF à
la Entretien des courroies (page 34).
5. Soulevez l'avant de la machine sur des chandelles.
6. Débranchez le connecteur du fil d'embrayage sur le
faisceau.
7. Détachez le dispositif de retenue de l'embrayage du
plancher moteur (Figure 43).
1. Courroie de transmission
2. Poulie de tension
3. Dispositif de retenue
d'embrayage
4. Ressort de tension
8. Décrochez le ressort de tension sur le côté du bâti
(Figure 43).
9. Desserrez suffisamment le boulon de pivot pour
enlever la courroie de déplacement de la poulie
d'entraînement et de l'embrayage.
10. Installez une courroie neuve autour de l'embrayage et
de la poulie d'entraînement.
11. Serrez le boulon de pivot à un couple de 47 à 54 Nm.
Placez le ressort de tension entre le bras de la poulie de
tension et la patte du bâti (Figure 43).
12. Reposez le dispositif de retenue de l'embrayage sur le
plancher moteur (Figure 43).
13. Rebranchez le connecteur du fil d'embrayage sur le
faisceau.
14. Reposez la courroie de PDF.
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Figure 43
5. Connecteur du fil
d'embrayage
6. Boulon de pivot
7. Poulie d'entraînement
8. Plancher moteur
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