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Entretien du système
d'alimentation
Dans certaines conditions, le gazole et
les vapeurs de gazole sont extrêmement
inflammables et explosifs. Un incendie ou une
explosion causé(e) par du carburant peut vous
brûler, ainsi que d'autres personnes, et causer
des dégâts matériels.
• Remplissez le réservoir à l'aide d'un
entonnoir, à l'extérieur, dans un endroit
dégagé, et lorsque le moteur est arrêté et
froid. Essuyez tout carburant répandu.
• Ne remplissez pas le réservoir
complètement. Versez la quantité de
carburant voulue pour que le niveau se
trouve entre 6 et 13 mm au-dessous de la
base du goulot de remplissage. L'espace
au-dessus doit rester vide pour permettre au
carburant de se dilater.
• Ne fumez jamais en manipulant du
carburant et tenez-vous à l'écart des
flammes nues ou sources d'étincelles
qui pourraient enflammer les vapeurs de
carburant.
• Stockez le carburant dans un bidon de
sécurité propre et homologué qui doit être
maintenu bouché.
Contrôle des conduites et
raccords d'alimentation
Périodicité des entretiens: Toutes les 400
heures—Vérifiez que les conduites et
les raccords ne sont pas détériorés,
endommagés ou desserrés.
Vidange de l'eau du filtre à
carburant/séparateur d'eau
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou une
fois par jour
1. Localisez le filtre à carburant et placez un récipient
propre au-dessous.
2. Dévissez le bouchon de vidange au bas de la
cartouche du filtre et laissez couler le liquide
(Figure 47).
1
3
1. Cartouche de filtre à
carburant/séparateur
d'eau
2. Bouchon d'aération
3. Refermez le robinet de vidange quand la vidange est
terminée.
Remplacement de la cartouche
du filtre à carburant
Périodicité des entretiens: Toutes les 400 heures
1. Placez un bac de vidange propre sous le filtre à
carburant et nettoyez la surface autour des supports
de la cartouche du filtre.
2. Enlevez la cartouche et nettoyez la surface de
montage (Figure 47).
3. Lubrifiez le joint de la cartouche avec de l'huile
moteur propre.
4. Installez la cartouche à la main jusqu'à ce que le joint
soit en appui contre la surface de montage. Serrez
ensuite la cartouche d'un demi tour supplémentaire.
Purge de l'air des injecteurs
Remarque: Cette procédure ne doit être utilisée que si
l'air du circuit d'alimentation a été purgé en suivant les
procédures d'amorçage normales et que le moteur refuse
de démarrer (reportez-vous à la section Purge du circuit
d'alimentation).
1. Desserrez le raccord qui relie le tuyau aux injecteurs
(Figure 48).
43
2
G009880
Figure 47
3. Robinet de vidange
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