Table des Matières
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Figure 30
1. Filtre à
carburant/séparateur
d'eau
2. Bouchon d'aération
4. Tournez la clé en position Contact établi. La pompe
d'alimentation électrique se met en marche et force
l'air autour du bouchon d'aération. Laissez la clé à la
même position jusqu'à ce que le carburant s'écoule
régulièrement par le bouchon.
5. Serrez le bouchon et tournez la clé en position
contact coupé.
Remarque: Le moteur devrait démarrer sans
problème si les procédures de purge ci-dessus sont
suivies. Toutefois, si le moteur refuse de démarrer, il se
peut qu'il reste de l'air entre la pompe d'injection et les
injecteurs (voir Purge de l'air des injecteurs).
Démarrage et arrêt du moteur
Important: Vous devez purger le circuit
d'alimentation avant de démarrer le moteur pour
la première fois, si le moteur s'est arrêté suite
à une panne de carburant ou après l'entretien
du circuit d'alimentation (voir Purge du circuit
d'alimentation).
Démarrage du moteur
1. Asseyez-vous sur le siège, ne mettez pas le pied
sur la pédale de déplacement afin qu'elle reste en
position neutre, serrez le frein de stationnement,
réglez la manette d'accélérateur en position Haut
régime et vérifiez que le commutateur de commande
des cylindres est en position de débrayage.
2. Tournez la clé de contact à la position Contact
établi et maintenez-la dans cette position jusqu'à
l'extinction du témoin de préchauffage. Tournez
ensuite la clé dans le sens horaire jusqu'à la position
Démarrage pour engager le démarreur. Relâchez la
clé quand le moteur démarre.
G009880
3. Robinet de vidange
Important: Pour éviter de surchauffer le
démarreur, ne l'actionnez pas pendant plus de
10 secondes de suite. Après 10 secondes de
lancement continu, attendez 60 secondes avant
d'actionner de nouveau le démarreur.
3. Laissez tourner le moteur au ralenti jusqu'à ce qu'il
soit chaud.
Arrêt du moteur
1. Placez le commutateur de commande des cylindres
en position de débrayage, serrez le frein de
stationnement et placez la manette d'accélérateur
à la position de ralenti.
2. Tournez la clé en position Contact coupé et
retirez-la du commutateur d'allumage.
3. Fermez le robinet d'arrivée de carburant avant de
remiser la machine.
Contrôle du fonctionnement
des contacteurs de sécurité
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour
Si les contacteurs de sécurité sont déconnectés
ou endommagés, la machine risque de se
mettre en marche inopinément et de causer des
blessures corporelles.
• Ne modifiez pas abusivement les contacteurs
de sécurité.
• Vérifiez chaque jour le fonctionnement des
contacteurs de sécurité et remplacez ceux
qui sont endommagés avant d'utiliser la
machine.
1. Vérifiez que le frein de stationnement est serré et
que personne ne se trouve sur la zone de travail.
N'approchez pas les pieds et les mains des plateaux
de coupe.
2. Le moteur doit démarrer quand le siège du
conducteur est inoccupé, le bouton de commande
de rodage est tourné dans le sens antihoraire, la
pédale de déplacement est en position neutre, le
frein de stationnement est serré et la commande
des cylindres est à la position de débrayage. Le
moteur doit s'arrêter si la pédale de déplacement
est enfoncée ou si la commande des cylindres est
tournée en position d'embrayage alors que le siège
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