Table des Matières
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Utilisation
Remarque: Les côtés gauche et droit de la machine
sont déterminés d'après la position de conduite.
Si vous laissez la clé dans le commutateur
d'allumage, quelqu'un pourrait mettre le
moteur en marche et vous blesser gravement,
ainsi que les personnes à proximité.
Abaissez les plateaux de coupe au sol, serrez
le frein de stationnement et enlevez la clé du
commutateur d'allumage avant d'entreprendre
des entretiens ou des réglages sur la machine.
Contrôle du niveau d'huile
moteur
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour
Le moteur est expédié avec de l'huile dans le carter.
Vérifiez toutefois le niveau d'huile avant et après la
première mise en marche du moteur.
La capacité approximative du carter moteur est de 3,3 l
avec filtre.
Utilisez une huile moteur de qualité qui répond aux
spécifications suivantes :
• Niveau de classification API requis : CH-4, CI-4
ou supérieur
• Huile préférée : SAE 15W-40 (au-dessus de -18°C)
• Autre huile possible : SAE 10W-30 ou 5W-30
(toutes températures)
L'huile moteur Toro Premium est en vente chez votre
distributeur avec une viscosité de 15W-40 ou de
10W-30.
1. Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, arrêtez le moteur, serrez le frein de
stationnement et enlevez la clé de contact.
2. Retirez la jauge, essuyez-la sur un chiffon et
remettez-la en place (Figure 23) en prenant soin de
l'enfoncer au maximum.
1. Jauge d'huile
3. Sortez de nouveau la jauge et vérifiez le niveau
d'huile.
Le niveau d'huile doit atteindre le repère maximum.
4. Si le niveau n'atteint pas le repère maximum, enlevez
le bouchon de remplissage (Figure 24) et faites
l'appoint jusqu'à ce que le niveau correct soit atteint.
Ne remplissez pas excessivement.
Important: Le niveau d'huile moteur doit
rester entre les repères maximum et minimum
de la jauge. Le moteur peut tomber en
panne si le carter d'huile moteur est trop ou
insuffisamment rempli.
1. Bouchon de remplissage d'huile
Important: Lorsque vous faites l'appoint ou
le plein d'huile moteur, maintenez un espace
entre le dispositif de remplissage et le trou de
remplissage d'huile dans le couvre-culasse,
comme illustré (voir Figure 25). Cet espace est
nécessaire pour assurer l'aération pendant le
remplissage et empêcher l'huile de déborder
dans le reniflard.
25
Figure 23
Figure 24
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