Table des Matières
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Entretien du système
d'entraînement
Réglage du point mort de la
transmission aux roues
Si la machine a tendance à avancer lorsque la pédale de
déplacement est au point mort, la came de transmission
doit être réglée.
1. Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, et arrêtez le moteur.
2. Soulevez une roue avant et placez des chandelles
sous le châssis.
Si la machine n'est pas supportée correctement,
elle risque de retomber accidentellement et de
blesser la personne qui se trouve dessous.
3. Desserrez le contre-écrou de la came de réglage de
transmission (Figure 51).
Figure 51
1. Came de réglage de transmission
Le moteur doit tourner pour pouvoir effectuer
le réglage final de la came de réglage de
transmission. Les pièces mobiles et les surfaces
brûlantes peuvent causer des blessures.
Gardez les mains, les pieds, le visage et toute
autre partie du corps à l'écart du silencieux et
autres parties brûlantes du moteur, ainsi que
des pièces en mouvement.
4. Mettez le moteur en marche et tournez l'hexagone
de la came dans un sens puis dans l'autre déterminer
la position centrale de la course de réglage du point
mort.
5. Serrez le contre-écrou pour fixer le réglage.
6. Arrêtez le moteur.
7. Retirez les chandelles de sous la machine et abaissez
la machine au sol. Faites un essai de conduite pour
vérifier que la machine ne bouge plus quand la pédale
de déplacement est au point mort.
8. Lorsque la plaque de la pompe est réglée, contrôlez
le fonctionnement du contacteur de point mort et
réglez-le au besoin.
Réglage du contacteur de
point mort
A chaque réglage de la plaque de la pompe, contrôlez le
fonctionnement du contacteur de point mort (Figure 52)
et réglez-le au besoin.
1. Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, et arrêtez le moteur.
2. Desserrez le contre-écrou de fixation de la vis de
réglage du contacteur. Dévissez-le du contacteur
jusqu'à ce que la tête de la vis évite le contacteur.
1. Contacteur de point mort
3. Réglez la position du contacteur jusqu'à ce que le
circuit soit fermé au point mort et soit ouvert avec
une course de 2,5 cm de la pédale de déplacement.
4. Serrez le contre-écrou.
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Figure 52
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