Toro Groundsmaster 328-D Manuel De L'utilisateur page 34

1. Pour réduire la garde aux pédales des freins
directionnels, serrez les freins, desserrez l'écrou
avant sur l'extrémité filetée du câble de frein
(Fig. 45). Serrez ensuite l'écrou arrière pour
déplacer le câble en arrière jusqu'à obtention
d'une garde de 13 à 25 mm. Resserrez l'écrou
avant une fois que les freins sont réglés
correctement.
Figure 45
1. Ecrous de blocage
2. Lorsque le câble de frein ne permet plus
d'obtenir une garde de 13 à 25 mm, l'écrou en
étoile à l'intérieur du tambour de frein doit être
réglé. Toutefois, avant d'effectuer ce réglage,
desserrez les écrous des câbles de freins pour
éviter de les soumettre à une tension inutile .
3. Desserrez les cinq écrous qui fixent l'ensemble
roue et pneu sur les goujon de roues.
4. A l'aide d'un cric, soulevez la machine jusqu'à
ce que la roue avant se décolle du sol. Placez des
chandelles ou des cales sous la machine pour
l'empêcher de retomber accidentellement.
5. Retirez les écrous de roue et faites coulisser
l'ensemble roue et pneu hors des goujons.
Tournez le tambour de frein jusqu'à ce que la
fente de réglage se trouve en bas, centrée au-
dessus de l'écrou en étoile de réglage des
mâchoires de frein (Fig. 46).
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Figure 46
1. Fente
A l'aide d'un outil spécial de réglage de frein ou
d'un tournevis, tournez l'écrou en étoile (Fig. 46)
vers le bas jusqu'à ce que le tambour de frein
(Fig. 47) se verrouille sous l'effet de la pression
extérieure des mâchoires de frein (Fig. 47).
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Figure 47
1. Ecrou en étoile
2. Mâchoires de frein
Desserrez l'écrou en étoile de 12 à 15 crans ou
jusqu'à ce que le tambour de frein tourne
librement.
Reposez l'ensemble roue et pneu sur les goujons
de roue et fixez-les à l'aide des cinq écrous.
Serrez les écrous à 61–75 Nm.
Otez les chandelles ou les blocs de sous la
machine et abaissez la machine sur le sol.
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