Démarrage/Arrêt Du Moteur - Toro Groundsmaster 328-D Manuel De L'utilisateur

Commutateur de réarmement après
surchauffe
Appuyez sur le commutateur et maintenez-le enfoncé
pour remettre le moteur en marche après un arrêt dû à
une surchauffe. N'utilisez ce commutateur qu'en cas
d'urgence.
Témoin de préchauffage
S'allume quand les bougies de préchauffage sont
activées (Fig. 11).
Commutateur à clé
Il comporte les trois positions suivantes : contact coupé,
contact établi/préchauffage et démarrage (Fig. 11).
Manette d'accélérateur
La manette d'accélérateur (Fig. 11) permet de modifier
le régime moteur. Déplacez la manette en avant pour
augmenter le régime moteur ou en arrière pour le
réduire. Cette commande régule la vitesse des lames de
coupe ou autres composants des accessoires et permet
aussi de commander la vitesse de déplacement de la
machine conjointement avec la pédale de déplacement.
Levier de réglage du siège
Pour régler le siège standard, poussez le levier (Fig. 12)
en arrière et faites coulisser le siège à la position voulue.
Relâchez le levier pour bloquer le siège en position.
Pour régler en avant ou en arrière le siège à suspension,
tirez le levier situé à gauche du siège, faites coulisser le
siège à la position voulue et en relâchez le levier. Le
siège à suspension possède en outre un bouton qui
permet de le régler en fonction du poids de l'utilisateur.
Figure 12
1. Levier de réglage du siège
1
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Démarrage/arrêt du moteur
Important
Purgez le circuit d'alimentation dans les
cas suivants :
A. Lors de la première mise en marche d'un moteur
neuf.
B. Après un arrêt du moteur dû à une panne de
carburant.
C. Après l'entretien des organes du circuit
d'alimentation, c.-à-d. remplacement du filtre,
entretien du séparateur, etc.
Reportez-vous à la rubrique Purge du circuit
d'alimentation.
1. Serrez le frein de stationnement, débrayez la
prise de force et placez le levier de commande
d'accessoire en position de transport ou de
flottement. Enlevez le pied de la pédale de
déplacement et vérifiez qu'elle revient à la
position de point mort.
2. Placez la manette d'accélérateur à mi-course.
3. Tournez le commutateur d'allumage en position
contact établi/préchauffage. Une minuterie
automatique contrôle le préchauffage pendant
10 secondes. Après le préchauffage, tournez la
clé en position de démarrage. N'ACTIONNEZ
PAS LE DEMARREUR PENDANT PLUS DE
15 SECONDES D'AFFILEE. Relâchez la clé
quand le moteur démarre. Si un préchauffage
supplémentaire est nécessaire, tournez la clé en
position contact coupé, puis de nouveau en
position contact établi/préchauffage. Répétez la
procédure au besoin.
4. Laissez tourner le moteur au ralenti ou avec le
papillon partiellement ouvert jusqu'à ce qu'il soit
chaud.
Remarque : Ramenez la manette d'accélérateur
à mi-course (papillon à demi ouvert) pour
remettre le moteur en marche s'il est déjà chaud.
5. Quand le moteur est mis en marche pour la
première fois, après une vidange d'huile ou une
révision du moteur, de la transmission ou du pont,
conduisez la machine en marche avant et en
marche arrière pendant une à deux minutes.
Actionnez aussi le levier de commande et le levier
d'entraînement (PdF) des plateaux de coupe pour