Réglage Du Verrou Du Levier De Commande D'accessoire; Remplacement Du Filtre À Huile Hydraulique - Toro Groundsmaster 328-D Manuel De L'utilisateur

10. Réglez les câbles de frein en suivant les
indications du point 1.
Réglage du verrou du levier de
commande d'accessoire
Si le verrou du levier de commande d'accessoire est mal
positionné, le levier risque de maintenir le tiroir en
position activé lorsque l'accessoire est en position de
flottement. Dans ce cas, l'huile du système hydraulique
surchauffe. Lorsque le verrou du levier de commande
d'accessoire est bien réglé, le levier doit juste dépasser
la partie arrondie du verrou lorsqu'il est déplacé en
position de flottement.
1. Dévissez la bille du levier de commande
d'accessoire.
2. Retirez les vis autotaraudeuses et déposez le
couvercle du levier pour exposer le verrou.
3. Desserrez les deux vis d'assemblage en haut du
verrou (Fig. 48). Placez le levier sur le sommet
arrondi du verrou (Fig. 48) et faites coulisser le
verrou avec le levier en avant jusqu'à ce que vous
sentiez une résistance. Serrez alors les vis
d'assemblage pour bloquer le verrou en position.
Vérifiez si le levier bouge librement en le
déplaçant de la position de relevage ou de transport
à la position de flottement. Le levier doit juste
dépasser la partie arrondie du verrou lorsque vous
le placez en position de flottement.
4. Glissez le couvercle en place et fixez-le à l'aide des
vis autotaraudeuses. Revissez la bille du levier de
commande d'accessoire.
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Figure 48
1. Boulons d'assemblage
2. Languette arrondie
3. Levier de commande
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Remplacement du filtre à huile
hydraulique
Le filtre hydraulique empêche les impuretés de
pénétrer dans le circuit hydraulique ; il doit être
soumis à un entretien régulier. Changez le filtre
après les dix premières heures de service, puis
toutes les 125 heures ou une fois par an, selon ce
qui se présente en premier. Utilisez le filtre à huile
de rechange Toro, Réf. 23-9740.
1. Nettoyez les alentours de la surface de montage
du filtre à huile hydraulique. Sortez le filtre de la
base (Fig. 49) et nettoyez la surface de montage
du filtre.
2. Lubrifiez le joint du filtre avec de l'huile du type
et de la viscosité qui conviennent. Utilisez
ensuite la même huile pour remplir le filtre.
3. Vissez le filtre à la main jusqu'à ce que le joint
soit en appui contre la tête de montage. Tournez-
le ensuite d'un 1 ⁄ tour supplémentaire.
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4. Mettez le moteur en marche et recherchez les
fuites d'huile hydraulique éventuelles. Laissez le
moteur tourner pendant environ deux minutes
pour purger l'air du circuit.
5. Arrêtez le moteur et vérifiez le niveau d'huile
hydraulique (reportez-vous à la section Contrôle
du niveau d'huile hydraulique, page 14).
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Figure 49
1. Filtre à huile hydraulique