Nettoyage Du Réservoir De Carburant; Conduites Et Raccords; Purge Du Circuit D&Apos;Alimentation; Purge De L&Apos;Air Des Injecteurs - Toro Groundsmaster 7200 Serie Manuel De L'utilisateur

1. Cartouche de filtre à carburant/séparateur d'eau
3. Nettoyez la surface autour des supports de la cartouche
du filtre.
4. Déposez la cartouche et nettoyez la surface de montage.
5. Lubrifiez le joint de la cartouche avec de l'huile
propre.
6. Installez la cartouche à la main jusqu'à ce que
le joint rejoigne la surface de montage, puis serrez la
cartouche d'un demi tour supplémentaire.
7. Serrez le bouchon de vidange en bas de la cartouche
du filtre.
Nettoyage du réservoir de
carburant
Périodicité des entretiens: Tous les 2 ans
Vidangez et nettoyez le réservoir de carburant tous les 2 ans.
Enlevez et nettoyez également les crépines en ligne après avoir
nettoyé le réservoir. Rincez le réservoir avec du gazole neuf.
Important: Vidangez et nettoyez le réservoir si le circuit
d'alimentation est contaminé ou si vous prévoyez
de remiser la machine pendant une période prolongée.

Conduites et raccords

Périodicité des entretiens: Toutes les 400 heures
Contrôlez les conduites et les raccords de carburant.
Recherchez les détériorations, les dégâts, les traces
d'usure par frottement ou les raccords desserrés.
Purge du circuit
d'alimentation
1. Placez la machine sur un sol plat et horizontal. Vérifiez
que le réservoir de carburant est au moins à moitié
plein.
2. Déverrouillez et soulevez le capot.
Figure 42
3. Placez un chiffon sous la vis de purge d'air sur la
pompe d'injection et ouvrez-la
1. Vis de purge de la pompe d'injection
4. Tournez la clé en position Contact.
La pompe d'alimentation électrique se met en
marche et force l'air autour de la vis de purge.
PRUDENCE
Le moteur peut démarrer durant cette
procédure. Le ventilateur et la courroie du
moteur en marche peuvent blesser gravement
l'utilisateur et les personnes à proximité.
Gardez mains, doigts, cheveux, vêtements
amples et bijoux pendants à l'écart
du ventilateur et de la courroie du moteur
pendant cette procédure.
5. Laissez la clé à la position contact jusqu'à ce que
le carburant s'écoule régulièrement par la vis.
6. Serrez la vis et tournez la clé en position arrêt.
Remarque: Le moteur devrait démarrer sans
problème si les procédures de purge ci-dessus sont
suivies. Toutefois, si le moteur refuse de démarrer, il
se peut qu'il reste de l'air entre la pompe
d'injection et les injecteurs ; voir
l'air des injecteurs (page
Purge de l'air des
injecteurs
Remarque: Cette procédure ne doit être utilisée que
si l'air du circuit d'alimentation a été purgé
conformément aux procédures d'amorçage normales
et que le moteur refuse de démarrer ; voir
d'alimentation (page
1. Placez un chiffon sous le raccord du tuyau allant de
la pompe d'injection à l'injecteur nº 1,
comme illustré à la
44
(Figure
Figure 43
Purge de
44).
Purge du circuit
44).
Figure 44.
43).