Contrôle Du Système De Sécurité; Utilisation Du Scm Pour Le Diagnostic Des Problèmes Du Système - Toro Groundsmaster 7200 Serie Manuel De L'utilisateur

Contrôle du système de sécurité
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou une fois
par jour
Contrôlez le système de sécurité avant chaque utilisation de la
machine. Si le système de sécurité ne fonctionne pas comme
spécifié ci-dessous, faites-le immédiatement réviser par un
concessionnaire-réparateur agréé.
1. Asseyez-vous sur le siège, serrez le frein de
stationnement et engagez la PDF. Essayez de mettre
le moteur en marche ; le démarreur ne doit pas
fonctionner.
2. Asseyez-vous sur le siège, serrez le frein de
stationnement et désengagez la PDF. Actionnez
l'un des leviers de commande de déplacement
(sortez-le de la position de verrouillage au point mort).
Essayez de mettre le moteur en marche ; le démarreur
ne doit pas fonctionner. Répétez la procédure pour
l'autre levier de commande.
3. Asseyez-vous sur le siège, serrez le frein de
stationnement, désengagez la PDF et verrouillez les
leviers de commande de déplacement au point mort.
Mettez alors le moteur en marche. Lorsque le moteur
tourne, desserrez le frein de stationnement, engagez la
PDF et soulevez-vous légèrement du siège ; le moteur
doit s'arrêter dans les 2 secondes qui suivent.
4. Asseyez-vous sur le siège, serrez le frein de
stationnement, désengagez la PDF et verrouillez les
leviers de commande de déplacement au point mort.
Mettez alors le moteur en marche. Quand le moteur
tourne, centrez l'un des leviers de commande
de déplacement ; le moteur devrait s'arrêter
dans les 2 secondes. Répétez l'opération pour
l'autre levier de commande.
5. Prenez place sur le siège, serrez le frein de
stationnement, désengagez la PDF et verrouillez les
leviers de commande de déplacement au point mort.
Essayez de mettre le moteur en marche ; le démarreur
ne doit pas fonctionner.
Utilisation du SCM pour le diagnostic
des problèmes du système
La machine est équipée d'un système de contrôle
à module de commande standard (SCM) qui surveille le
fonctionnement de divers systèmes fondamentaux. Le SCM
est situé sous le panneau de commande droit. On y accède
par le couvercle latéral du panneau de commande
29). Pour ouvrir le couvercle latéral, ouvrez les 2 verrous et
tirez le couvercle.
1. Couvercle latéral de
panneau
Onze diodes s'allument sur la face avant du SCM
pour indiquer l'état des divers systèmes. Sept de ces
diodes permettent à l'utilisateur de diagnostiquer les
problèmes de systèmes. La
chaque diode. Pour une explication détaillée des autres
fonctions du SCM, reportez-vous au Manuel d'entretien,
que vous pouvez vous procurer chez les concessionnaires
Toro agréés.
1. Arrêt par surchauffe – la température du moteur dépasse la
limite de sécurité ce qui entraîne l'arrêt du moteur.
Contrôlez le circuit de refroidissement.
2. Avertissement de surchauffe – la température du moteur
approche la limite de sécurité ce qui entraîne l'arrêt
(Figure
du plateau de coupe. Contrôlez le circuit de refroidissement.
3. Siège occupé
4. PDF engagée
5. Frein de stationnement desserré
6. Commandes au point mort
7. SCM sous tension et opérationnel
32
Figure 29
2. Verrous
Figure 30 explique ce que signifie
Figure 30