Figure 51
1. Capteur d'arbre de
frein
2. Écrous de blocage
4. Montez ou descendez le contacteur sur le support
jusqu'à ce que le capteur d'arbre de frein
et le plongeur du contacteur soient distants de 3,9 mm
(Figure
51).
Remarque: Le capteur d'arbre de frein ne doit
pas toucher le plongeur du contacteur.
5. Resserrez les écrous de blocage du contacteur.
6. Vérifiez le réglage comme suit :
A. Le frein de stationnement doit être serré et le
siège du conducteur être vide. Mettez le moteur
en marche.
B. Placez les leviers de commande de déplacement
en position de verrouillage au point mort.
Le moteur devrait s'arrêter. Si ce
n'est pas le cas, vérifiez à nouveau le réglage
du contacteur.
7. Montez le panneau de avant.
3. Contacteur de sécurité du
frein de stationnement
4. 3,9 mm
Entretien des courroies
Contrôle de la courroie
d'alternateur
Périodicité des entretiens: Toutes les 100 heures
Vérifiez l'état et la tension des courroies
toutes les 100 heures de fonctionnement.
1. Lorsque la tension est correcte, la courroie présente
une flèche de 10 mm quand une force de 4,5 kg (44 N)
est exercée à mi-chemin entre les poulies.
2. Si vous n'obtenez pas une flèche de 10 mm,
desserrez les boulons de fixation de l'alternateur
(Figure
52). Augmentez ou diminuez la tension de
la courroie et resserrez les boulons. Contrôlez de
nouveau la flèche de la courroie pour vérifier si la
tension est correcte.
1. Boulon de montage
50
(Figure
Figure 52
2. Alternateur
52)