Purge De L'air Des Injecteurs - Toro Groundsmaster 3500-D Manuel De L'utilisateur

DANGER
Dans certaines conditions, le gazole
et les vapeurs qu'il dégage sont
extrêmement inflammables et explosifs.
Un incendie ou une explosion causé(e)
par du carburant peut vous brûler, ainsi
que d'autres personnes, et causer des
dommages matériels.
Ne fumez jamais en manipulant du
carburant et tenez-vous à l'écart des
flammes nues ou sources d'étincelles
qui pourraient enflammer les vapeurs de
carburant.
4. Desserrez la vis de purge sur la pompe
d'injection (Figure
Figure 54
1. Vis de purge d'air sur la pompe d'injection
5. Tournez la clé dans le commutateur d'allumage
à la position C
ONTACT
Remarque:
La pompe d'alimentation électrique
fonctionne et force l'air autour de la vis de purge.
Laissez la clé à la position
que le carburant s'écoule régulièrement par la
vis.
6. Serrez la vis et tournez la clé en position A
Remarque:
Le moteur devrait démarrer sans
problème si cette procédures est suivie. Toutefois, si
le moteur refuse de démarrer, il se peut qu'il reste de
l'air entre la pompe d'injection et les injecteurs ; voir
Purge de l'air des injecteurs (page
54).
.
jusqu'à ce
CONTACT
47).

Purge de l'air des injecteurs

Remarque:
que si l'air du circuit d'alimentation a été purgé en
suivant les procédures d'amorçage normales et que
le moteur refuse de démarrer ; voir
d'alimentation (page
1. Desserrez le raccord entre l'injecteur nº 1 et le
porte-injecteurs
1. Injecteurs
2. Placez la commande d'accélérateur en position
H
AUT RÉGIME
3. Tournez la clé en position
observez l'écoulement du carburant autour du
raccord.
Remarque:
lorsque le carburant s'écoule régulièrement.
4. Serrez fermement le raccord du tuyau.
g031609
5. Répétez la procédure pour les autres injecteurs.
.
RRÊT
47
Cette procédure ne doit être utilisée
Purge du circuit
46).
(Figure 55).
Figure 55
.
DÉMARRAGE
Tournez la clé à la position A
g031615
et
RRÊT