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Portugues (Tradução das instruções originais)
fora da cabeça do o.
PROTECTOR DA LÂMINA (Fig. 10)
Coloque sempre o protector da lâmina na lâmina quando
a unidade não está a ser utilizada. O protector da lâmina
tem grampos em redor da borda para o prender à lâmina
e o manter no lugar. Use luvas e tenha cuidado ao mexer
na lâmina.
NOTA: Retire sempre o protector da lâmina antes de usar
a unidade. Caso não seja retirado, o protector da lâmina
poderia ser projectado quando a lâmina começasse a
girar.
LIMPAR
O
TUBO
SILENCIADOR Consoante o tipo de combustível utilizado,
da quantidade e tipo de óleo utilizado e/ou das condições
de funcionamento, o tubo de escape e o silenciador podem
bloquear com restos de carvão. Se notar uma perda de
potência na sua ferramenta alimentada a gasolina, um
técnico de reparações quali cado terá de remover estes
depósitos para restaurar o desempenho.
BLOQUEADOR DE IGNIÇÃO
Recomenda-se que limpe ou substitua o estrangulador de
ignição a cada 25 horas ou anualmente para garantir um
desempenho adequado do seu aparelho. Os bloqueadores
de ignição podem estar colocados em diferentes lugares
consoante o modelo adquirido. Contacte o distribuidor
autorizado da sua localidade para adquirir o bloqueador
de ignição para o seu modelo.
FIXAR O SUPORTE DE ARRUMAÇÃO
Por favor, veja a Fig. 11.
LIMPEZA DO ECRÃ DO FILTRO DE AR (FIG. 12)
Para um funcionamento adequado e uma maior duração,
mantenha limpo o ecrã do ltro de ar.
Assegure-se que a unidade está na posição de
desligada
Remova a tampa do filtro de ar.
Remova o filtro de ar e limpe-o em água morna com
sabão.
Lave e seque o filtro de ar completamente.
Coloque duas gotas de lubrificante no filtro de ar.
Volte a instalar o filtro de ar (só cabe de uma forma).
Volte a instalar a tampa do filtro de ar.
TAMPÃO DO COMBUSTÍVEL
ADVERTÊNCIA
Um tampão do combustível com fuga é um perigo
de fogo e deve ser substituído imediatamente.
DE
ESCAPE
E
O
O tampão do depósito contém um ltro e uma válvula
anti-retorno não reparáveis. Um
bom funcionamento do motor. Se o motor funcionar
melhor quando o tampão do depósito estiver ligeiramente
desenroscado, é possível que a válvula anti-retorno esteja
defeituosa ou que o ltro esteja sujo. Substitua o tampão
do depósito se necessário.
VELA DE IGNIÇÃO (Fig. 13)
Este motor usa uma vela de ignição Champion RCJ-6Y
ou equivalente com um intervalo de eléctrodo de 0,63
mm. Use uma vela de substituição exactamente igual e
substitua anualmente.
ARMAZENAMENTO (1 MÊS OU MAIS)
Drene todo o combustível do depósito para um
recipiente aprovado para combustível. Faça funcionar
o motor até parar.
Limpe todos os materiais estranhos do aparador.
Guarde-o num local bem ventilado a que as crianças
não consigam aceder. Mantenha-o afastado de
agentes corrosivos tais como produtos químicos de
jardim e sais de remoção de gelo.
Respeite todas as normas ISO e locais de
armazenagem
e
combustível. O combustível excedente deve ser usado
noutro equipamento alimentado por um motor de 2
tempos.
63
ltro sujo prejudica o
manuseamento
seguro
de
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