Table des Matières
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ATTENTION
Tenir l'essence éloignée des
flammes et des étincelles et
toujours se débarrasser de
l'essence non voulue de manière
appropriée
PRECAUTIONS
- S'il n'est pas possible de faire réviser
le moteur rapidement, l'immerger
dans de l'eau claire afin d'éviter
toute exposition à l'air et s'arranger
pour le faire vérifier le plus
rapidement possible.
- Si le moteur démarre manuellement
sans problème et qu'aucun corps
étranger tels que algues, boue,
sable ne semble avoir pénétré à
l'intérieur du moteur, essayer de le
redémarrer.
Si un corps étranger s'est infiltré,
suivre la procédure ci-dessus et
amener le moteur au fournisseur.
4.6 - Procédures à suivre en cas de
crevaison en mer
La réparation d'une petite crevaison est
difficile
à
mettre
navigation, retourner sur le navire mère
pour l'effectuer.
Au cas où ceci ne serait pas possible,
se placer en sécurité et maintenir un
niveau
d'air
convenable
flotteurs grâce au gonfleur. Naviguer à
vitesse réduite.
04/2019
2 - If the engine cranks freely and no
en
œuvre
en
dans
les
WARNING
Keep fuel away from open flame and
sparks, and always dispose of
unwanted fuel in the proper manner.
CAUTION
If it is not possible to have the
motor serviced promptly,
resubmerge it immediately in fresh
water to avoid exposing it to the
air, and arrange to have it
overhauled as soon as possible.
foreign matter such as weeds,
mud, or sand seems to have
penetrated it, try starting again. If
you suspect foreign matter has
entered the engine, follow the
above procedures and take it to
your dealer for immediate
servicing.
4.6 - In case of puncture when
operating
Repairing a small puncture is difficult to
implement while in operation, therefore
return to the master ship in order to carry
it out.
If it is not possible to return, navigate
slowly to a safe position. Maintain good
air pressure in the buoyancy tube, using
the foot pump. Navigate at a reduced
speed.
.
RIBA 400
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