Table des Matières
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3.3 - Fixation de l'élingue (Fig. 3.7)
1 - Les manilles de l'élingue de levage
doivent être bloquées sur les cadènes
plancher. Poser un fil frein entre le
manillon et la manille.
2 - L'élingue de levage ne doit pas être
usée, ni déchirée, ni réparée. Si un
défaut est constaté, remplacer
l'élingue.
3.4 - Maintien en condition
opérationnelle
1 - Le canot doit reposer sur un ber de pont
en position inclinée sur l'arrière pour
permettre l'évacuation complète de
l'eau (relever la partie avant du ber).
2 - Le vide vite grand débit doit être en
position ouverte (ouvrir le vide vite).
3 - Le nable de coque doit être ouvert
(ouvrir le bouchon).
4 - Le moteur hors bord doit être
correctement vissé sur le tableau
arrière, les réservoirs d'essence doivent
être pleins et fixés sur le plancher par
les pontets prévus à cet effet. Les
bouchons de mise à l'air doivent être
ouverts, les flexibles d'alimentation et
les poires d'amorçage doivent être en
bon état et connectés au moteur et aux
réservoirs (vérifier, corriger et remplacer
les éléments endommagés).
04/2019
3.3 - Sling assembly (Fig. 3.7)
1 - Lifting sling legs end shackle must
be strongly fastened onto the
floorboard lifting U bolts. Fit a
retaining wire between shackle pin
and shackle.
2 - Lifting sling must not be chaffed or
torn, nor repaired. Replace the lifting
sling at first default.
3.4 - Operational readiness condition
1 - The rescue boat when on its cradle
must be inclined on the transom side
to allow complete water drainage (lift
the bow section of the cradle).
2 - The self bailer must be kept open.
3 - The hull drain must be open (pull out
the plug).
4 - The outboard engine must be
properly affixed to the transom, fuel
tanks must be full and fastened onto
the floorboard by means of the
plastic loops, the air vents opened,
the gas hoses and pumps must be
in good condition and connected to
engine and fuel tanks (check,
correct and replace damaged
components).
RIBA 400
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