Table des Matières
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Contrôle du niveau de liquide de refroidis-
sement
Stationnez le véhicule en position horizon-
–
tale.
Coupez le contact d'allumage.
–
Consultez le niveau de liquide de refroidis-
–
sement dans le vase d'expansion. Lorsque
le moteur est froid, le niveau de liquide de
refroidissement doit rester entre les repères.
Lorsque le moteur est chaud, il peut se situ-
er légèrement au-dessus de la marque su-
périeure.
Appoint du liquide de refroidissement
Laissez refroidir le moteur.
–
Couvrez le bouchon du vase d'expansion
–
du liquide de refroidissement avec un chif-
fon et dévissez-le soigneusement vers la
›››
gauche
.
Faites l'appoint de liquide de refroidisse-
–
ment uniquement s'il en reste encore dans
le vase d'expansion, sinon vous pourriez en-
dommager le moteur. S'il n'y a plus de li-
quide de refroidissement dans le vase d'ex-
pansion, arrêtez-vous. Faites appel à un
spécialiste en mesure de vous dépanner
›››
.
S'il reste encore un peu de liquide de refroi-
–
dissement dans le vase d'expansion, faites
l'appoint jusqu'à la marque supérieure.
384
Conseils pratiques
Faites l'appoint de liquide de refroidisse-
–
ment jusqu'à obtenir un niveau stable.
Vissez le bouchon correctement.
–
Une perte de liquide de refroidissement ne
peut provenir, en premier lieu, que d'un défaut
d'étanchéité. Rendez-vous sans tarder auprès
d'un atelier spécialisé pour qu'il examine le
système de refroidissement. Si le système de
refroidissement du moteur est étanche, les
pertes ne sont dues qu'à l'ébullition par sur-
chauffe du liquide de refroidissement et à son
refoulement hors du système de refroidisse-
ment.
AVERTISSEMENT
Le système de refroidissement est sous
●
pression ! N'ouvrez jamais le bouchon du
vase d'expansion du liquide de refroidisse-
ment tant que le moteur est chaud. Risque
de brûlures !
L'additif et, par conséquent, le liquide de
●
refroidissement sont nuisibles à la santé.
Pour cette raison, conservez l'additif dans
son bidon d'origine hors de portée des en-
fants. Risque d'empoisonnement !
En cas de travaux dans le compartiment-
●
moteur, n'oubliez pas que même si le con-
tact d'allumage est éteint, le ventilateur du
radiateur peut démarrer automatiquement
– risque de blessures !
AVERTISSEMENT
S'il n'y a pas suffisamment de liquide anti-
gel dans le système de refroidissement, le
moteur risque de ne pas fonctionner cor-
rectement – risque de blessures graves !
Il faudra veiller à ce que le pourcentage
●
d'additif soit correct en tenant compte de
la température ambiante la plus basse pré-
vue dans le lieu d'utilisation du véhicule.
Lorsque la température extérieure est ex-
●
trêmement basse, le liquide de refroidisse-
ment peut geler et le véhicule rester immo-
bilisé. Étant donné que, dans ce cas, le
chauffage ne fonctionnerait pas non plus,
les occupants pas suffisamment couverts
pourraient mourir de froid.
ATTENTION
Ne faites pas l'appoint de liquide de refroi-
dissement si son vase d'expansion est vide !
De l'air pourrait pénétrer dans le système
de refroidissement. Dans ce cas, arrêtez-
vous. Faites appel à un spécialiste en me-
sure de vous dépanner. Risque d'endom-
magement du moteur !
ATTENTION
Il ne faut jamais mélanger les additifs d'ori-
gine avec des liquides de refroidissement
non homologués par SEAT. Sinon, vous ris-
quez d'endommager sérieusement le mo-
teur et son système de refroidissement.
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