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sur le bidon de l'huile de service. Lorsque les
normes propres aux moteurs essence et die-
sel sont toutes mentionnées sur le bidon, cet-
te huile pourra être parfaitement utilisée sur
les deux types de moteurs.
Nous vous conseillons de faire effectuer la vi-
dange d'huile par un Service Technique ou
dans un atelier spécialisé, selon le Program-
me d'entretien.
Les spécifications des huiles homologuées
pour votre moteur figurent dans les
›››
page 51, Spécifications de l'huile
moteur.
Périodicités d'entretien
Les périodicités d'entretien peuvent être flexi-
bles (Longue Durée) ou fixes (asservies à la
durée ou au kilométrage).
Périodicités d'entretien flexibles (Périodi-
cités d'Entretien Longue Durée*)
Des huiles spéciales et une série de contrôles
permettant d'augmenter les périodicités de
vidange d'huile ont été mises en place en
fonction des caractéristiques et des profils de
conduite individuels (Périodicités d'Entretien
Longue Durée).
Ces huiles justifient la redéfinition de ces pé-
riodicités d'entretien ; elles doivent donc tou-
jours être utilisées en respectant ce qui suit :
Vérification et appoint de niveaux
Évitez le mélange avec de l'huile pour les
●
périodicités d'entretien fixes.
Si le niveau d'huile moteur est trop faible
●
›››
page 382, Contrôle du niveau d'huile
moteur
et si vous ne disposez pas d'huiles
Longue Durée, il est toléré, à titre tout à fait
exceptionnel, que vous procédiez une seule
fois à un faible appoint d'huile (0,5 l maxi-
mum) pour des périodicités d'entretien fi-
›››
xes
page
51.
Périodicités d'entretien fixes*
Si votre véhicule n'est pas soumis à la « Pério-
dicité d'Entretien Longue Durée » ou que
celle-ci a été désactivée (par demande ex-
presse), vous pouvez utiliser des huiles à pé-
riodicités d'entretien fixes figurant égale-
›››
ment dans
page 51, Spécifications
de l'huile
moteur. Dans ce cas, vous devez
respecter une périodicité d'entretien fixe de
12 mois/15 000 km (premier des deux termes
›››
atteints)
page
401.
Véhicules équipés d'un filtre à particules
pour moteurs diesel*
Pour les véhicules avec filtre à particules pour
moteurs diesel, utilisez uniquement de l'huile
VW 507 00 qui provoque une faible formation
de cendres. L'usage d'autres types d'huile
provoquera une plus grande accumulation
de suie et réduira la vie du filtre à particules.
Par conséquent :
Évitez de la mélanger avec d'autres huiles.
●
›››
page 51
●
Témoin d'alerte
Il s'allume en rouge
Arrêtez-vous immédiatement !
La pression d'huile moteur est trop faible.
Il s'allume en jaune
Contrôlez immédiatement le niveau d'huile du mo-
teur.
Faites l'appoint d'huile dès que possible
ge
382.
Il clignote en jaune
Dysfonctionnement du capteur de niveau d'huile.
Adressez-vous à un atelier spécialisé pour le faire ré-
viser. Par mesure de sécurité, il est recommandé de
contrôler le niveau d'huile moteur à l'occasion de
chaque passage à la pompe.
Si le symbole d'alerte
clignote et trois si-
gnaux sonores d'avertissement retentissent
en même temps, arrêtez le moteur et contrô-
lez le niveau d'huile. Le cas échéant, faites
›››
l'appoint d'huile
page
382.
Si le témoin
clignote bien que le niveau
d'huile soit correct, ne poursuivez pas votre
route. Ne faites pas non plus tourner le moteur
›››
pa-
»
381
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