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Le moteur ne s'arrête pas
Avant la phase d'arrêt, le système vérifie que
certaines conditions sont respectées. Le mo-
teur ne s'arrête pas, par exemple, dans les si-
tuations suivantes :
Le moteur n'a toujours pas atteint la tempé-
●
rature minimale pour le mode d'arrêt/démar-
rage.
La température intérieure sélectionnée
●
dans le climatiseur n'a toujours pas été at-
teinte.
La température intérieure est très éle-
●
vée/basse.
Le bouton de fonction de dégivrage est ac-
●
›››
tivé
page
45.
L'aide au stationnement* est activée.
●
La batterie est très déchargée.
●
Le volant est très braqué, ou en cours de
●
braquage.
En cas de risque d'embuage.
●
Après avoir passé la marche arrière.
●
En cas de pente très prononcée.
●
L'écran du combiné d'instruments affichera le
message
; en outre, sur le système d'infor-
mation du conducteur*,
Le moteur démarre de lui même
Pendant une phase d'arrêt, le mode normal
d'arrêt/démarrage peut être interrompu dans
294
les situations suivantes. Le moteur se remet
en marche sans l'intervention du conducteur.
La température intérieure est différente de
●
la valeur sélectionnée sur le climatiseur.
Le bouton de fonction de dégivrage est ac-
●
›››
tivé
Le frein a été activé plusieurs fois de suite.
●
La batterie est trop déchargée.
●
Grande consommation électrique.
●
Informations supplémentaires concernant
la boîte automatique
Le moteur s'arrête lorsque le levier sélecteur
se trouve sur les positions P, D, N et S, ainsi
qu'en mode manuel. Lorsque le levier sélec-
teur est sur P, le moteur reste à l'arrêt, même
lorsque vous relâchez la pédale de frein. Pour
redémarrer le moteur, vous devez actionner
la pédale de l'accélérateur ou enclencher
d'autres vitesses et relâcher le frein.
Si vous placez le levier sélecteur sur R pen-
dant l'arrêt, le moteur redémarrera.
Passez de D à P pour éviter que le moteur ne
démarre accidentellement lors du passage
par la position R.
.
Informations supplémentaires concernant
le système Adaptive Cruise Control (ACC)
Sur les véhicules équipés de l'ACC, le moteur
redémarre dans certaines circonstances si le
Conduite
page
45.
capteur radar détecte que le véhicule précé-
dent se remet à avancer.
AVERTISSEMENT
Ne coupez jamais le moteur avant que le
●
véhicule ne soit complètement à l'arrêt. Le
fonctionnement du servofrein et de la di-
rection assistée ne serait alors pas totale-
ment garanti. De même, il se peut que vous
ayez besoin de plus de force pour manœu-
vrer le volant ou pour freiner. Étant donné
que, dans ces conditions, vous ne pouvez
pas manœuvrer et freiner normalement, il
peut en résulter des accidents et des bles-
sures graves.
Ne retirez jamais la clé du contact-dé-
●
marreur tant que le véhicule n'est pas arrê-
té. Le dispositif de blocage de la direction
pourrait s'enclencher subitement et vous
faire perdre le contrôle du véhicule.
Pour éviter des blessures, assurez-vous
●
que le système Start-Stop est désactivé
lorsque vous travaillez dans le comparti-
›››
ment-moteur
page
295.
ATTENTION
Le système Start-Stop devra toujours être
désactivé lors du passage à gué de zones
›››
inondées
page
295.
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