Renouvellement De L'huile Moteur; Nettoyage Du Pare-Étincelles; Contrôle De La Bougie D'allumage - SDMO HX 7500 T-C Manuel D'utilisation Et D'entretien

7.4. Renouvellement de l'huile moteur

Respecter les consignes de protection de l'environnement (cf. § Protection de l'environnement) et vidanger l'huile dans un récipient
approprié.
Moteur encore chaud, retirer le bouchon-jauge de remplissage (fig. C - rep. 2) et le bouchon de vidange (fig. C - rep. 1).
Après vidange complète, revisser et resserrer le bouchon de vidange (fig. C - rep. 1).
Faire le plein du carter d'huile moteur avec de l'huile recommandée puis vérifier le niveau.
Mettre en place et serrer le bouchon-jauge de remplissage (fig. C - rep. 2).
Vérifier l'absence de fuite d'huile après remplissage.
Essuyer avec un chiffon propre toute trace d'huile.
7.5. Nettoyage du pare-étincelles
Dévisser les deux écrous de fixation (fig. F - rep. 4) de 12 mm et déposer le silencieux d'échappement (fig. F - rep. 5) du cylindre.
Dévisser les cinq vis de fixation (fig. F - rep. 1) de 5 mm de la protection du silencieux d'échappement (fig. F - rep. 2) et déposer le
dispositif de protection.
Retirer la vis de fixation du pare-étincelles (fig. F - rep. 3) de 4 mm et déposer le pare-étincelles (fig. F - rep. 6).
A l'aide d'une brosse métallique, retirer les dépôts de carbone de l'écran du pare-étincelles (fig. F - rep. 6).
N.B. : Le pare-étincelles ne doit être ni troué ni fêlé. Le remplacer si nécessaire.
Reposer le pare-étincelles, la protection et le silencieux d'échappement dans l'ordre inverse de la dépose.
7.6. Contrôle de la bougie d'allumage
Déposer le capuchon (fig. B - rep. 1) de la bougie d'allumage, puis déposer la bougie d'allumage (fig. B - rep. 2) à l'aide d'une clé
à bougie.
Vérifier l'état de la bougie :
Si les électrodes sont usées ou si l'isolant est fendu ou écaillé :
Remplacer la bougie.
Mettre la bougie neuve en place et la visser à la main pour
ne pas fausser les filets.
Avec une clé à bougie, serrer de 1/2 tour après l'assise de
la bougie pour comprimer la rondelle.
7.7. Contrôle des boulons, écrous et vis
Pour prévenir tout incident ou panne, contrôler quotidiennement et minutieusement toute la visserie.
Inspecter l'ensemble du groupe électrogène avant chaque démarrage et après chaque utilisation.
Resserrer toutes les vis qui prendraient du jeu.
Le serrage des boulons de culasse doit être effectué par un spécialiste, consulter votre agent régional.
Attention
Sinon :
Nettoyer la bougie avec une brosse métallique.
Avec une cale d'épaisseur, vérifier l'écartement « X » des
électrodes : il doit être compris de 0,7 à 0,8 mm.
Vérifier l'état de la rondelle.
Mettre la bougie en place et la visser à la main pour ne pas
fausser les filets.
Avec une clé à bougie, serrer de 1/8 – 1/4 tour après son
assise pour comprimer la rondelle.