Méthode D'entretien; Nettoyage Du Filtre À Air (Figure C); Nettoyage De La Coupelle À Sédiments (Figures A, D Et E); Renouvellement De L'huile Moteur (Figure B) - SDMO HX 6000-2 Manuel D'utilisation Et D'entretien

7. Méthode d'entretien
7.1. Nettoyage du filtre à air (figure C)
Ne jamais utiliser d'essence ou de solvant à point d'éclair bas pour le nettoyage de l'élément du filtre à air, un
incendie ou une explosion peut en résulter.
Danger
Déposer l'écrou à oreilles (1) et le couvercle (2) du filtre à air.
Retirer les éléments mousse (3) et papier (4) et les séparer.
Vérifier attentivement que les deux éléments ne sont pas déchirés ou troués. Les remplacer s'ils sont endommagés.
Elément en mousse (3) :
A) Laver l'élément dans une solution de nettoyage domestique et d'eau chaude, puis le rincer à fond, ou le laver dans un solvant
non inflammable ou à point d'éclair élevé. Laisser complètement sécher l'élément.
B) Tremper l'élément dans de l'huile moteur propre et en retirer l'huile en excès. Le moteur fumera lors du démarrage initial si
trop d'huile est restée dans la mousse.
Elément en papier (4) :
Tapoter légèrement l'élément plusieurs fois sur une surface dure afin d'en retirer la saleté en excès, ou envoyer de l'air
comprimé à travers le filtre, de l'intérieur vers l'extérieur. Ne jamais essayer d'enlever la saleté à l'aide d'une brosse. Remplacer
l'élément en papier s'il est excessivement sale.
Procéder au remontage en suivant la procédure inverse de celle du démontage.
7.2. Nettoyage de la coupelle à sédiments (Figures A, D et E)
Basculer le déflecteur anti-bruit (Rep.23, fig A) vers l'avant.
Fermer le robinet de carburant (Rep.14, Fig. A).
Dévisser le bouchon (Rep.1, Fig. D) afin de vidanger le carburant.
Remonter et resserrer le bouchon (Rep.1, Fig. D).
Déposer la coupelle à sédiments (Rep. 1, Fig. E) et le joint (Rep. 2, Fig. E).
Laver la coupelle (Rep. 1, Fig. E) avec un solvant non inflammable ou ayant un point d'éclair élevé. La sécher complètement.
Remonter le joint et la coupelle.
Serrer la coupelle
Ouvrir le robinet de carburant (Rep.14, Fig. A) et vérifier qu'il n'y a pas de fuites.
Remettre le déflecteur anti-bruit (Rep. 23, fig A) dans sa position initiale.

7.3. Renouvellement de l'huile moteur (figure B)

Vidangez l'huile lorsque le moteur est encore chaud afin d'assurer une vidange rapide et complète.
Retirer le bouchon-jauge de remplissage (1) et le bouchon de vidange (3) et vidanger l'huile dans un récipient approprié.
A l'issue, revisser et resserrer le bouchon de vidange (3).
Faire le plein du carter d'huile moteur avec de l'huile recommandée.
Mettre en place et serrer bouchon-jauge de remplissage (1).
Vérifier l'absence de fuite d'huile après remplissage.
Essuyer avec un chiffon propre toute trace d'huile.
7.4. Nettoyage du pare-étincelles (Figure F)
Dévisser les deux écrous (1) de 12 mm et déposer le silencieux (2) du cylindre.
Dévisser les cinq vis (3) et (4) de 5 mm de retenue du dispositif de protection (5) du silencieux et déposer le dispositif de
protection.
Retirer la vis (6) de 4 mm de fixation du pare-étincelles (7) et déposer le pare-étincelles.
A l'aide d'une brosse métallique, retirer les dépôts de carbone de l'écran du pare-étincelles.
Nota : Le pare-étincelles ne doit être ni troué ni fêlé. Le remplacer si nécessaire.
Reposer le pare-étincelles (7), la protection (5) et le silencieux (2) dans l'ordre inverse de la dépose.