Metóda Údržby - SDMO HX 6000-2 Manuel D'utilisation Et D'entretien

7. Metóda údržby
7.1. Čistenie filtra vzduchu (obrázok C)
Nikdy nepoužívajte benzín alebo rozpúšťadlo s nízkym bodom vzplanutia na čistenie filtračnej vložky, mohlo by
dôjsť k požiaru alebo explózii.
Nebezpečenstvo
Odmontujte krídlovú maticu (1) a veko (2) filtra vzduchu.
Vyberte penovú (3) a papierovú (4) vložku a oddeľte ich.
Pozorne skontrolujte, či vložky nie sú roztrhané alebo prederavené. Ak sú poškodené, vymeňte ich.
Penová vložka (3):
A) Umyte vložku v domácom čistiacom prostriedku a teplej vode, potom ju poriadne opláchnite, alebo ju umyte v nehorľavom
rozpúšťadle alebo v rozpúšťadle s vysokým bodom vzplanutia. Nechajte ju úplne vyschnúť.
B) Ponorte vložku do čistého motorového oleja a odstráňte prebytočný olej. Ak na penovej vložke zostane priveľa oleja, motor
bude pri prvom naštartovaní dymiť.
Papierová vložka (4):
Zľahka poklopte vložkou niekoľkokrát po tvrdom povrchu, aby sa z nej odstránili nečistoty, alebo ju prefúknite stlačeným
vzduchom smerom zvnútra von. Nikdy neskúšajte odstraňovať nečistoty pomocou kefy. Ak je papierová vložka príliš
znečistená, vymeňte ju.
Zmontujte zostavu, pričom postupujte v poradí opačnom ako pri demontáži.
7.2. Čistenie sedimentačnej hlavy (obrázok A, D a E)
Protihlukový deflektor (23, obr. A) preklopte smerom dopredu.
Zatvorte palivový ventil (14, obr. A).
Odskrutkujte zátku (1, obr. D) a vypustite palivo.
Namontujte naspäť zátku a zatiahnite ju (1, Obr. D).
Odmontujte sedimentačnú nádobku (1, Obr. E) a tesnenie (2, Obr. E).
Umyte nádobu (1, obr. E) nehorľavým rozpúšťadlom alebo rozpúšťadlom s vysokým bodom vzplanutia. Nádobu úplne vysušte.
Dajte na miesto tesnenie krytu.
Zatiahnite sedimentačnú nádobku
Otvorte palivový ventil (14, obr. A) a skontrolujte, či nič neuniká.
Protihlukový deflektor (23, obr. A) dajte do pôvodnej polohy.
7.3. Obnovenie oleja v motore (obrázok B)
Vypustite olej, pokiaľ je motor teplý, aby sa dosiahlo rýchle a úplné vyprázdnenie.
Vytiahnite zátku s mierkou z plniaceho otvoru (1) a vypúšťaciu zátku (3) a vypustite olej do vhodnej nádoby.
Nazáver zaskrutkujte a dotiahnite vypúšťaciu zátku (3).
Naplňte skriňu motora odporúčaným olejom.
Dajte na miesto a dotiahnite zátku plniaceho otvoru s mierkou (1).
Skontrolujte, či olej po naplnení neuniká.
Zvyšky oleja utrite čistou handrou.
7.4. Čistenie clony proti iskreniu (obrázok F)
Odskrutkujte dve 12 mm matice (1) a odmontujte tlmič (2) od valca.
Odskrutkujte päť 5 mm pridržiavacích skrutiek (3) a (4) chrániča (5) tlmiča a odmontujte chránič.
Odmontujte 4 mm skrutku (6) upevnenia chrániča iskier (7) a chránič snímte.
Pomocou kovovej kefky odstráňte usadeniny karbónu z clony chrániča proti iskreniu.
Poznámka: tienič iskier nesmi byť deravý ani prasknutý. Ak je to potrebné, vymeňte ho.
Namontujte tienič iskier (7), chránič (5) a tlmič (2) v poradí opačnom ako pri demontáži.