SUOMY SPEEDSTAR Mode D'emploi page 33

POLSTERUNGEN— E — F — G —
DE
Die inneren Polsterungen können zum Waschen oder zum ersetzen
einfach entfernt werden.
Zentrale innere Polsterung: KLEINE KALOTTE — E — Abbildung 8
Entfernung und Wiedereinbau
Die kleine Kalotte (E) ist mit 4 Druckknöpfen (F) am Helm befestigt.
Entfernung
Öffnen Sie die Druckknöpfe (F) und entfernen Sie die innere kleine
Kalotte (E). Achten Sie beim Entfernen darauf, dass Sie auf den
starren Teil des Knopfes drücken und leicht zur Innenseite des Helms
ziehen, ohne den Knopf zu beschädigen.
Achtung: Stellen Sie zur Vermeidung von Beschädigungen der
inneren Auskleidung vor der Entfernung der kleine Kalotte sicher,
dass alle Druckknöpfe geöffnet worden sind.
Montage
Positionieren Sie die kleine Kalotte (E) im Inneren des Helms und
überprüfen Sie die Montagerichtung. Schließen Sie die Druckknöpfe
(F). Überprüfen Sie nach der Befestigung, ob die kleine Kalotte
richtig im Inneren des Helms (Polsterung aus Styropor) anliegt.
F
F
E
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Seitliche innere Polsterungen: WANGENPOLSTER — G — Abbildung 9
Ausbau und Wiedereinbau
G G
Entfernung — Abbildung 10
Halten Sie das Wangenpolster (G) an der oberen Seite fest, drücken
Sie es in Richtung der Rückseite des Helms und drehen Sie es
gleichzeitig nach Innen bis sich die drei Druckknöpfe lösen.
F
G
F
ABBILDUNG 8
Montage — Abbildung 11
Wenden Sie das Wangenpolster. Führen Sie den Befestigungshaken
(H) in die entsprechende rote Öffnung (I).
Legen Sie den hinteren Teil des Wangenpolsters an den
festen Teil des Innenfutters, achten Sie dabei darauf, dass die
Verbindungsklemme (L) korrekt in den entsprechenden Schlitz (M)
eingeführt wurde. Drücken Sie das Wangenpolster in Richtung der
Innenseite des Helmes und befestigen Sie die Druckknöpfe.
Kontrollieren Sie, ob die Montage richtig ausgeführt worden ist;
überprüfen Sie dazu:
• ob das Wangenpolster fest in seiner Position verankert ist;
• ob der kleine Riemen vollkommen frei in seiner Führung ist und,
dass er während der Montage nicht eingeklemmt worden ist.
Nur die korrekte Blockierung des Wangenpolsters und die korrekte
Positionierung des kleinen Riemens gewährleisten, dass das System
ABBILDUNG 9 seine Wirkung behält. Während der Benutzung des Helms muss
sich der Sperrhebel immer in der gesperrten Position befinden;
benutzen Sie den Helm nicht, falls es nicht möglich ist, den Hebel
richtig zu blockieren.
ABBILDUNG 10
VISIER — N —
Das Visier muss regelmäßig gesäubert und kontrolliert werden.
Schmutz und tiefe Kratzer können zu Lichtreflexen oder
Lichtaberrationen führen und die Sicht und somit die Sicherheit
beeinträchtigen. Sollten diese Phänomene auftreten, so muss das
Visier umgehend ausgetauscht werden.
Verstellung — Abbildung 12
Das Visier (N) darf nur mit dem Hebebügel (O) verstellt werden.
Um eine Beschädigung des Visiers (Verkratzungen) sowie
Verschmutzungen oder Beeinträchtigungen des Sichtfeldes
auszuschließen, sollten Sie Verstellungen über das Anfassen anderer
Bereiche vermeiden.
O
N
H
O
L
I
Öffnen des Visiers: Drücken Sie das Visier durch den Hubhebel (O)
M
leicht nach außen, um die Verriegelungslasche aus der Halterung (O),
die sich unter der Dichtung befindet, zu lösen und das Visier nach
oben zu entnehmen. Schließen des Visiers: um das Visier in einer
Position zu verriegeln, senken Sie dieses, bis die Lasche innerhalb
der Halterung (P) die sich unter der Dichtung befindet, befestigt ist.
Es sind zwei Halterungsposition vorgesehen: In Zwischenstellung
und vollständig geöffnetes Visier.
Die Verstellung muss immer bis zur Halterungsposition erfolgen, die
dadurch gefunden werden kann, dass das Visier einrastet, wenn es
ABBILDUNG 11
DE
N
P
ABBILDUNG 12
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