SUOMY SPEEDSTAR Mode D'emploi page 19

DOUBLURES — E — F – G –
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Les doublures internes peuvent être aisément enlevées pour être
lavées ou remplacées.
Doublure interne centrale: CALOTTE — E — Figure 8
Démontage et Remontage
La calotte (E) est fixée au casque par 4 boutons automatiques (F).
Démontage
Détacher les boutons automatiques (F) et enlever la calotte interne
(E). Faire très attention durant l'extraction, en faisant pression sur la
partie rigide du bouton et en tirant légèrement vers l'intérieur du
casque sans abîmer le bouton lui-même.
Attention: pour éviter tout endommagement du revêtement interne,
vérifier que tous les boutons automatiques sont détachés avant
d'extraire la calotte.
Montage
Positionner la calotte (E) à l'intérieur du casque en contrôlant le
sens de montage. Enclencher les boutons automatiques (F). Une
fois la fixation effectuée, contrôler que la petite calotte adhère
correctement à l'intérieur du casque (doublure en polystyrène).
F
F
E
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Doublures internes latérales: MOUSSES DE JOUES — G — Figure 9
Démontage et Remontage
G G
Extraction — Figure 10
Saisir la mousse de joue (G) de la partie avant, la pousser vers la
partie arrière du casque, puis tourner vers l'intérieur jusqu'à ce que
tous les boutons-pression soient décrochés.
F
G
F
FIGURE 8
Montage — Figure 11
Remettre les mousses de joues dans la position originale.
Insérer le crochet de fixation (H) dans le trou de passage rouge (I)
Placer la partie arrière de la mousse de joue sur la partie fixe de
la doublure intérieure. Vérifier que la sangle de fixation (L) est
correctement insérée à la place appropriée (M). Pousser la mousse
de joue vers la partie arrière du casque et accrocher les boutons-
pression.
Vérifier que le montage a été correctement réalisé en contrôlant:
que la mousse de joue est solidement bloquée dans sa position
que la sangle est complètement libre à l'intérieur du trou de
passage et qu'elle n'est pas restée écrasée sous mousse de joue
pendant le montage.
Seuls le blocage correct du protège-joue et le bon positionnement
de la sangle assurent la persistance de l'efficacité du système de
FIGURE 9 fermeture. Pendant l'utilisation du casque, le levier de blocage
doit toujours être fixé en position de blocage ; en cas d'échec de
blocage correct du levier, s'abstenir d'utiliser le casque.
FIGURE 10
VISIERES — N —
La visière doit être nettoyée et contrôlée périodiquement. La
présence de saleté et/ou de rayures profondes sur la surface de
la visière peut être la cause de reflets anormaux de la lumière ou
d'aberrations pouvant diminuer la sécurité de conduite. En cas de
présence de tels défauts, remplacer immédiatement la visière du
casque.
Utilisation — Figure 12
La visière (N) doit être actionnée uniquement en utilisant le l'ergot de
levage (O). Ne l'ouvrez pas à un autre endroit pour éviter de causer
des dommages accidentels (rayures) ou de salir le champ de vision.
O
N
H
O
L
I
Ouverture de la visière: pousser légèrement l'ergot de levage vers
M
l'extérieur (O), déverrouiller la languette de son emplacement (P)
sous le joint et la soulever. Fermeture de la visière: pour bloquer la
visière en position d'arrêt, l'abaisser jusqu'à ce que la languette soit
bloquée à l'intérieur de l'emplacement (P) situé dans la garniture.
Deux positions de blocage sont prévues: en position intermédiaire
et la visière entièrement ouverte. L'actionnement doit toujours
se terminer par l'enclenchement d'une des positions de blocage
perceptibles grâce à un léger cran lorsque la visière est correctement
bloquée. Pour débloquer la visière de ces positions de blocage, il
FIGURE 11
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N
P
FIGURE 12
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