Operações Preliminares Antes Do Início O Trabalho - EMAK MISTRAL 72/12,5 K H Manuel D'utilisation Et D'entretien

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Utilização em inclinações
ATENÇÃO
- Engate sempre o travão de estacionamento antes de
parar e abandonar a máquina.
- Nos terrenos inclinados, deve iniciar o avanço com um
cuidado especial para evitar o empenamento da
máquina.
- Reduza a velocidade antes de qualquer mudança de
direcção em terrenos inclinados.
- Nunca accione o pedal de regulação da velocidade em
marcha-atrás para reduzir a velocidade em descida: isto
pode provocar a perda de controlo da máquina,
especialmente em terrenos escorregadios.
A utilização em declives representa uma das operações de
maior risco de perda de controlo e viragem da máquina, ambos
os casos podem provocar danos graves ou mesmo mortais.
Proceda com o máximo cuidado. Se não for capaz de enfrentar
a subida ou se sentir inseguro, evite cortar o relvado em
declives.
P
ATENÇÃO: Prossiga nas descidas com o grupo de corte
na posição mais baixa possível para baixar o centro de
gravidade da máquina e torná-la mais estável.
Verifique a velocidade em descida modulando o pedal de
regulação da velocidade (para aproveitar o efeito de travagem
da transmissão hidrostática) e a alavanca do acelerador.
Para trabalhar em declives, proceda do seguinte modo:
- Corte em subida e em descida, mas não na transversal.
- Não conduza a máquina em declives superiores a 10° (17%).
- Evite ligar ou desligar a máquina numa inclinação. Se os
pneus começarem a derrapar, pare a lâmina e desça
lentamente a inclinação.
- Avance sempre a uma velocidade uniforme e moderada.
- Não efectue mudanças bruscas de velocidade ou do sentido
de marcha.
- Evite o mais possível curvar; se for absolutamente
necessário, curve lenta e gradualmente para baixo. Avance
a uma velocidade moderada. Efectue pequenos movimentos
com o volante.
- Preste atenção e evite avançar sobre sulcos, arbustos e
relevos. Se o terreno for irregular, a máquina pode virar mais
facilmente. A relva alta pode esconder obstáculos.
- Não corte nem pare junto de bermas, valas ou diques. A
máquina pode virar de repente, se uma roda ultrapassar a
borda de uma pedra ou vala ou se a berma ceder.
- Não corte relva molhada. É escorregadia e os pneus podem
perder a aderência, provocando a patinagem da máquina.
- Não tente estabilizar a máquina colocando um pé em terra.
- Tenha atenção especial junto de arestas, arbustos, árvores
ou outros objectos que limitem a visibilidade.
Crianças
- A falta de atenção às crianças que se encontram junto da
máquina pode provocar sérios danos. Muitas vezes, as
crianças são atraídas pela máquina e pelo trabalho de corte.
- Mantenha as crianças longe da zona de corte e sob
vigilância de outro adulto.
- Tenha o cuidado de desligar a máquina se entrarem crianças
na zona de trabalho.
- Antes e durante a marcha-atrás, olhe para trás e para baixo
para se certificar de que não se encontram crianças
pequenas por perto.
- Nunca transporte crianças. Podem cair ou sofrer lesões
graves ou impedir uma manobra segura da máquina.
- Nunca permita que as crianças utilizem a máquina.
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6.1 Operações preliminares antes do início do
trabalho
Antes de começar a trabalhar, é necessário fazer uma série de
controlos e de operações para assegurar que o trabalho se
desenrola de forma profícua e com a máxima segurança.
Regulação do assento
O assento está fixo com quatro parafusos (C, Fig.6), que devem
ser desapertados para permitir alterar a sua posição, fazendo-o
deslizar ao longo dos olhais do suporte. Depois de encontrar a
posição, aperte bem os quatro parafusos.
Abastecimentos
CUIDADO: O tipo de gasolina e se óleo a utilizar estão
indicados no manual de instruções do motor.
Óleo
CUIDADO
- A MÁQUINA É FORNECIDA SEM ÓLEO. Introduza o óleo do
motor antes de proceder ao arranque. A capacidade do
depósito é de cerca de 1,4 litros.
- O funcionamento do motor com um nível de óleo
insuficiente pode causar danos graves no motor.
Inspeccione sempre o motor colocando-o numa superfície
nivelada depois de o ter desligado.
- A utilização de um óleo não detergente ou para motores a
dois tempos pode reduzir a vida útil do motor.
Para aceder à vareta do nível de óleo, é necessário levantar o
assento e retirar a tampa (A, Fig.8). De seguida, desaperte o
tampão (B). Com o motor desligado, verifique o nível do óleo
do motor, que deve estar compreendido entre as marcas MIN
e MAX da vareta.
Gasolina
ATENÇÃO
- A gasolina é um combustível altamente inflamável;
tenha muito cuidado durante a utilização. Não fume nem
aproxime chamas vivas do combustível ou da máquina.
- A gasolina e os gases libertados podem causar graves
lesões se inalados ou se entrarem em contacto com a
pele. Por isso, tenha muito cuidado quando manusear
combustível e certifique-se de que existe ventilação
adequada.
- Preste atenção ao risco de envenenamento por monóxido
de carbono, uma substância inodora, tóxica e mortal.
- Manuseie o combustível ao ar livre, num local onde não haja
faíscas ou chamas.
- Escolha solo descoberto, desligue a máquina e deixe
arrefecer o motor antes de abastecer.
- Não utilize gasolina usada ou contaminada nem misturas de
óleo/gasolina. Evite a entrada de sujidade e água no
depósito de combustível.
- Evite derramar gasolina nas partes de plástico para não as
danificar; no caso de derrames acidentais, lave rapidamente
com água. A garantia não cobre os danos nas peças de
plástico da carroçaria ou do motor causados pela gasolina.
- Desaperte lentamente o tampão do depósito para libertar a
pressão e evitar o derrame de combustível à volta do
tampão.
- Limpe a superfície à volta do tampão do depósito para evitar
a contaminação.
- Antes de voltar a colocar o tampão do combustível, limpe e
verifique a junta.
- Aper te bem o tampão de combustível depois de
reabastecer. Se o tampão não estiver bem apertado, a
vibração da máquina pode fazer com que o tampão de
combustível se solte, provocando o derrame de parte do
combustível.
- Com um pano, limpe o combustível derramado e deixe
evaporar o resto do combustível. Afaste-se 3 metros do local de
abastecimento de combustível antes de voltar a ligar o motor.

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