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Les langues disponibles
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- Forcer ou casser les dispositifs de dosage du carburant ;
- Utiliser du carburant et/ou de l'huile moteur ne répondant pas aux
caractéristiques citées au chapitre DÉMARRAGE/CARBURANT ;
- Utiliser des pièces de rechange non originales, par exemple
des bougies, etc. ;
- Ne pas procéder, ou procéder de façon incorrecte, à
l'entretien du système d'échappement ; ne pas respecter les
intervalles d'entretien du pot d'échappement, de la bougie,
du filtre à air, etc.
ATTENTION : Si ce moteur a fait l'objet d'une
manipulation frauduleuse, la certification UE sur les
émissions perd sa validité.
Lire attentivement le manuel du moteur.
AVERTISSEMENT : Avant de procéder à l'entretien de la
tondeuse, enlevez la clé et posez la protection (A, Fig.26)
sur le commutateur d'allumage.
7.1 Consignes de sécurité
ATTENTION
- Retirer la clé et lire des instructions avant toute opération
d'entretien ou de réparation. Porter des vêtements
adaptés et des gants de travail dans toutes les situations
de risque pour les mains.
- Ne pas utiliser la machine avec des composante usés ou
endommagés. Les pièces en panne ou cassées doivent
être remplacées et jamais réparées. N'utiliser que des
pièces originales : l'utilisation de pièces non originales
et/ou non correctement montées compromet la sécurité
de la machine ; ceci peut entraîner des accidents ou des
blessures personnelles et dégage le constructeur de
toute obligation ou responsabilité.
- Toutes les opérations d'entretien et de réglage non
décrites dans ce manuel doivent être confiées à un centre
d'assistance autorisé qui dispose des connaissances et
équipements nécessaires pour un travail correct dans le
maintien des conditions de sécurité originales de la
machine. Les opérations effectuées dans des ateliers non
adaptés ou des personnes non qualifiées font tomber
toute forme de garantie et obligation ou responsabilité
du constructeur. En particulier, contacter immédiatement
votre centre d'assistance autorisé en cas de problème de
fonctionnement du frein, de l'enclenchement et arrêt de
lame, de l'embrayage de la traction avant ou arrière de la
machine.
- Le pot d'échappement et autres parties du moteur (par
exemple les ailettes du cylindre, la bougie etc.) chauffent
pendant le fonctionnement et restent chauds longtemps
après l'arrêt du moteur. Afin de réduire les risques de
brûlure, ne pas toucher le silencieux ou les autres pièces
lorsqu'elles sont encore chaudes.
- Vérifier fréquemment l'accumulation de matériel comme
l'herbe sèche ou assimilés, à proximité du moteur et
surtout les conduites d'échappement des gaz ; nettoyer
régulièrement et éliminer les petites quantités.
- Vérifier fréquemment que le sac de ramassage de l'herbe
ne présente pas de trace d'usure ou de dommages.
- Le fluide hydraulique, en cas de fuite sous pression, peut
provoquer de graves blessures ; le cas échéant contacter
immédiatement un médecin. Ne pas intervenir sur le
circuit hydraulique ; ces interventions doivent être faites
exclusivement par un personnel spécialisé et équipé.
- Contrôler que l'appareil de coupe s'arrête quand le bouton
d'arrêt de lame est mis sur STOP.
- Ne modifier en aucune façon les caractéristiques de votre
machine.
- Remplacer immédiatement tout dispositif de sécurité
endommagé ou cassé. Remplacer la lame usée.
- S'assurer que les écrous, boulons et vis sont toujours bien
serrés pour garantir le fonctionnement de la machine ainsi
que ses conditions de sécurité.
7.2 Accès aux organes mécaniques
En déposant le capot du moteur (A, Fig.18), on accède au
moteur et aux organes sous-jacents.
Pour ce faire, il faut :
installer la machine sur un sol plat ;
retirer le sac ou le tablier (option) ;
retirer le bouchon d'accès (B) et dévisser la vis (C) de fixation
avec une clé de 15 mm ;
soulever le siège et dégager le connecteur (E, Fig.6) du câble
électrique en ayant soin de le dégager du ressort (F) ;
dévisser le bouchon du réservoir d'essence (A, Fig.9) ;
saisir la partie arrière du capot (côté bac) et la partie avant du
siège (côté volant) pour soulever le capot.
Pour fermer :
abaisser le capot jusqu'à centrer la vis (C) de fixation ;
serrer à fond la vis (C) de fixation et remettre le bouchon
d'accès (B) ;
revisser le bouchon du réservoir d'essence (A, Fig.9).
7.3 Entretien ordinaire
La liste suivante a pour objet de vous aider à maintenir en
efficience et sécurité votre machine. Elle récapitule les
principales opérations d'entretien et de lubrification avec
l'indication de leur fréquence.
Machine
1. Contrôle fixation et affûtage lame (2)
2. Remplacement lame (2)
3. Contrôle courroie de transmission (2)
4. Remplacement courroie de transmission (1) (2) -- heures
5. Contrôle courroie de commande lame (2)
6. Remplacement courroie de commande lame (1) (2)
7. Contrôle et réglage frein de stationnement (2) 25 heures
8. Contrôle et réglage traction (2)
9. Contrôle enclenchement et frein lame (2)
10. Contrôle de toutes les fixations
11. Lubrification générale (3)
1) Contacter votre revendeur aux premiers signes de
dysfonctionnement.
2) Opération à confier au revendeur ou un centre
d'assistance autorisé.
3) La lubrification générale de toutes les articulations
devrait en outre être faite chaque fois que l'on prévoit
une longue inactivité de la machine.
Moteur (4)
Vidange huile moteur (voir aussi paragraphe ci-dessous) -
Contrôle et nettoyage filtre à air - Remplacement filtre à air -
Contrôle filtre essence - Remplacement filtre essence -
Contrôle et nettoyage contacts bougie - Remplacement bougie
4) Consulter le manuel du moteur pour la liste complète et
la fréquence.
MOTEUR
SUIVRE TOUTES LES PRESCRIPTIONS DU MANUEL
D'UTILISATION ET D'ENTRETIEN DU MOTEUR.
Vidange de l'huile de moteur (72/13 H)
Détacher le tuyau de vidage de l'huile du moteur (A, Fig.19) et
plier le tuyau vers le bas. Dévisser le bouchon (B).
AVERTISSEMENT : L'opération de vidange est facilitée si
l'huile est chaude.
ATTENTION : Éliminer l'huile pour moteur usée, en
conformité avec les normes pour le respect de
l'environnement. Consigner impérativement l'huile
vidangée à un centre homologué dans un bidon
hermétiquement fermé. Ne pas jeter l'huile dans les
F
25 heures
100 heures
25 heures
25 heures
-- heures
25 heures
25 heures
25 heures
25 heures
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