Dane Techniczne; Charakterystyk Maszyny) - EMAK MISTRAL 72/12,5 K H Manuel D'utilisation Et D'entretien

docisnąć drugą ręką uchwyt skrzyni, aby się nie wywróciła.
Następnie pociągnąć uchwyt do góry, aby wyładować
zawartość. UWAGA: Uchwyt jest wyciągany, aby umożliwić
redukcję siły wymaganej do podniesienia. Po wyładunku
popchnąć uchwyt do dołu i zablokować skrzynię wkładając
ponownie sworzeń i zawleczkę.
UWAGA
- Zawsze przed przystąpieniem do wyładunku sprawdzić,
czy w pobliżu wózka nie ma ludzi, zwierząt lub jakichś
przedmiotów.
- Podczas pracy zawsze pamiętać, że rozstaw osi wózka
jest większy od rozstawu osi maszyny o 12 cm, po 6 cm z
obu stron. Wymiary gabarytowe: 112x85x28 cm.
Rozrzutnik
Po załadowaniu do leja rozrzutnika materiału do rozsiewania
ustawić wielkość obszaru, na którym będzie rozrzucany za
pomocą odpowiedniej dźwigni stopniowanej, zależnie od
potrzeb. Na wyposażeniu rozrzutnika znajduje się sito do
zatrzymywania większych brył materiału, aby nie były one
rozsiewana, a także plastikowa pokrywa służąca do ochrony
rozsiewanego materiału przed opadami atmosferycznymi, na
przykład podczas posypywania śniegu solą, oraz przed
wilgocią.

10. DANE TECHNICZNE

Instalacja elektryczna
Akumulator
Opony przednie
Opony tylne
Ciśnienie w oponach przednich
Ciśnienie w oponach tylnych
Ciężar całkowity bez obciążenia
Wewnętrzny promień skrętu
PL
Wysokość koszenia
Szerokość koszenia
Pojemność worka na trawę
Prędkość jazdy (przy 3000 min
- do przodu
- do tyłu
Poziom ciśnienia akustycznego
(LpA EN ISO 5395-1 - EN ISO 5395-3)
Niepewność pomiaru
Moc akustyczna zmierzona
(LwA 2000/14/CE - EN ISO 3744 -
EN ISO 5395-1 - EN ISO 5395-3)
Niepewność pomiaru
Moc akustyczna gwarantowana
(LwA 2000/14/CE - EN ISO 3744 -
EN ISO 5395-1 - EN ISO 5395-3)
Poziom wibracji (EN ISO 5395-1 -
EN ISO 5395-3) koło kierownicy
Niepewność pomiaru (EN 12096)
Poziom wibracji
(EN ISO 5395-1 - EN ISO 5395-3) fotel
Niepewność pomiaru (EN 12096)
Wymiary gabarytowe
194
12 V
17 Ah
11" x 4"-4
15" x 6"-6
1,5 bar
1,0 bar
192 kg
0,9 m
3÷8 cm
72 cm
180 litrów
-1
):
0÷8,6 km/h
0÷3,2 km/h
90,5 dB (A)
2,0 dB (A)
98,8 dB (A)
1,2 dB (A)
100,0 dB (A)
3,0(sx)-3,4(dx) m/s
1,1 m/s
0,47 m/s
0,23 m/s
198x73x110 cm
Konserwacja
- Przed albo po dłuższej bezczynności maszyny czy osprzętu
nasmarować olejem samochodowym sworzeń haka do
blokowania skrzyni, sworzeń ustalający haka blokującego i
część ramy z dwoma otworami do mocowania do haka
holowniczego maszyny ze sworzniem.
- Okresowo nanosić smar lub olej na łożyska kół. Używać
smaru do łożysk kół lub oleju samochodowego.
- Okresowo kontrolować dokręcenie wszystkich śrub.
- Zawsze pamiętać o odpowiednim napompowaniu opon.
Nigdy nie przekraczać zalecanego ciśnienia maksymalnego.
Opony niewłaściwie napompowane (na przykład nierówno)
mogą powodować utratę równowagi maszyny.
3) Zestaw deflektora tylnego
Używany zamiast kosza na trawę, gdy trawa nie jest zbierana.
Po zdemontowaniu kosza na trawę zamocować deflektor tylny
dwoma sworzniami (D, Rys.13) i zawleczkami (E).
Legenda funkcjonalnego schematu elektrycznego (Rys.25)
Q0 = przełącznik zapłonu na kluczyk:
- poz.0 = maszyna wyłączona (poz.OFF)
- poz.1 = maszyna na wstecznym, z koszeniem (poz.R)
- poz.2 = maszyna na biegu do przodu, z koszeniem (poz.1)
- poz.3 = zapłon (poz.ON)
Q1 = Wyłącznik sprzęgła WOM (13 H)
Q1.1 = wskaźnik włączenia noża 1,2 W (13 H)
H1 = Kontrolka sygnalizująca błędy (13 H)
S1 = Mikrowyłącznik zatrzymujący i uruchamiający
maszynę (NC)
S2 = microswitch otwarcie kosza (NC)
S3 = microswitch fotela (NO)
S4 = microswitch hamulca postojowego (NO)
S6 = microswitch pełnego kosza (NC)
S7 = microswitch maszyna zatrzymana i bieg wsteczny (NC)
S.E. = karta elektroniczna
EF = Sprzęgło WOM (13 H)
X.101.S = Złącze silnika
F1 = Bezpiecznik główny obwodu elektrycznego (5 A)
F2 = Bezpiecznik główny silnika (15 A)
F3 = Bezpiecznik główny alternatora (100 A)
X114 = łącznik zasilania karty
K108 = przekaźnik rozruchu
K115.1 = Przekaźnik zatrzymania silnika
K115.2 = Przekaźnik zezwalający na rozruch
X118 = Złącze sprzęgła WOM (13 H)
M120 = rozrusznik
MCI = silnik spalinowy
2
G110 = Akumulator
2
A = Przełącznik stop silnika
2
B = Alternator
Kolory kabli
2
A = niebieski G = żółty
B = biały H = szary
C = pomarańczowy L = granatowy R = czerwony Z = fioletowy
M = brązowy S = różowy
N = czarny V = zielony