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MAN16MF02
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6.6.4 Changement du frein de translation
Pour changer le frein du moteur de translation, procéder comme suit:
1. Retirer la tension d'alimentation du chariot en appuyant sur le poussoir d'arrêt d'urgence -1-; mettre le levier du
sectionneur de ligne sur position «O» ou bien sur «OFF», rejoindre en sécurité la zone de travail en portant en
hauteur le clavier afin d'éviter qu'il puisse s'activer d'en bas (fig. 214).
2. En travaillant en hauteur, enlever la grille de protection (aérateur) en dévissant complètement les quatre vis
(fig. 215).
3. Enlever le couvercle du frein du moteur en dévissant complètement les quatre vis (fig. 216).
4. Dévisser complètement les trois vis de la douille de blocage du billot du frein (fig. 217).
5. Dévisser complètement la douille et défiler le billot du frein avec le matériau de frottement consommé.
6. Replacer le nouveau billot du frein (avec la garniture de frottement nouvelle) et revisser la douille jusqu'au fin de
course. Fixer de nouveau la douille au billot du frein par les trois vis. Replacer le couvercle du moteur en le serrant
avec les vis et les écrous relatifs (fig. 218-219).
7. Replacer la grille en vissant complètement les quatre vis (fig. 219).
8. Procéder aux essais de fonctionnement et éventuellement au réglage du couple freinant selon la description à la
lettre A du point 6.4.3.
fig. 214
fig. 217
instructions de service séries drh
1
1/2/3/4 -
dst
fig. 215
fig. 218
/
/
-
/
-
n
s
dst
r
drt
fig. 216
fig. 219
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