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instructions de service séries drh
Pour la marche d'essai du palan électrique à câble DRH et, le cas échéant, du chariot
associé, effectuer les opérations suivantes:
• Marches d'essai à vide:
• Activer les fonctions marche et arrêt
• Mettre le bouton-poussoir d'arrêt d'urgence dans une position permettant la marche
• Actionner le poussoir de commande alarme (s'il existe)
• Vérifier la fonction levage en actionnant les boutons levage/descente
• Vérifier la fonction translation en actionnant les boutons droite/gauche
• Si deux vitesses sont possibles, vérifier le fonctionnement des deux vitesses
• Vérifier le fonctionnement des fins de course électriques pour tous les mouvements.
• Marches d'essai dynamiques:
• Préparer les poids adéquats pour les marches d'essai avec charge égale à la capacité de: charge nominale x 1.1 et
un équipement approprié pour l'accrochage et le levage de la charge
• Accrocher la charge en positionnant le crochet verticalement pour éviter une position inclinée du câble
• Tendre l'élingue lentement de sorte à ne pas provoquer de rupture, lever pour la marche d'essai la charge à la
vitesse de précision si elle existe
• Lever lentement la charge et s'assurer que l'opération se déroule sans difficulté et qu'il n'y a pas de bruits anormaux,
de déformations ou d'affaissement de la structure
• Répéter la marche d'essai à la vitesse principale en effectuant les vérifications précitées
• Vérifier le fonctionnement des fins de course levage et descente
• Vérifier le fonctionnement du frein de levage en s'assurant que le poids est freiné au moment voulu et qu'il n'y a
pas de glissement de la charge après relâchement du bouton
• Effectuer les mêmes contrôles également pour les mouvements de translation du chariot, en vérifiant le fonction-
nement des fins de course "droite" et "gauche", sans amener la charge jusqu'à la hauteur maximum (amener à
une hauteur de 1 mètre au-dessus du sol)
• Opérer d'abord à la vitesse de précision (si elle existe) puis à la vitesse principale
• Vérifier le déplacement correct du chariot sur la poutre et s'assurer qu'il n'y a pas de bruit, de déformation ou d'af-
faissement dans la structure
• Vérifier le fonctionnement du bouton-poussoir d'arrêt d'urgence devant arrêter et empêcher tous les mouvements.
Tout mouvement du palan et/ou du chariot doit s'arrêter le plus rapidement possible et sur une distance aussi
courte que possible et sans que des anomalies telles que dérapages, oscillations dangereuses etc. compromettant
la stabilité apparaissent
• Vérifier les courses de freinage et distances d'arrêt pendant le levage et la translation.
Valeurs à titre indicatif:
• Mouvement de descente avec charge maximum: 6 à 8 cm
• Mouvement de translation du chariot avec vitesse de 16 ou 20 m/mn: 15 à 30 cm
• Dans les deux cas, les oscillations de la charge sont à éviter.
• Marche d'essai statique:
• Lever la charge utilisée pour les marches d'essai dynamiques, l'immobiliser en position suspendue à une hauteur de
50 cm, augmenter progressivement le poids de la charge jusqu'à atteindre une valeur de surcharge égale à 25% de
la capacité de charge nominale maximum
• Laisser la charge à l'état suspendu pendant pas moins de 10 minutes
• Vérifier que la charge suspendue (poids + surcharge) ne cède pas (le frein de levage ne doit pas patiner) et qu'il
n'y a pas de déformation ou d'affaissement de la structure
• Vérifier le fonctionnement du limiteur de charge qui doit rendre inopérantes toutes les fonctions du palan et du
chariot, à l'exception de la descente.
Pendant la marche d'essai statique, le limiteur de charge doit désactiver le mouvement de levage, le
mouvement de descente ne doit pas être activé. La marche d'essai du palan/chariot doit être répétée lors
des contrôles annuels, cf. point 6.3.4. Noter les résultats de la marche d'essai dans le registre de contrôle,
cf. chapitre 8.
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