Table des Matières
Publicité
MAN16MF02
118
6.6.2 Changement du frein de levage (moteur conique)
Pour changer le frein du moteur de levage, procéder comme suit:
1. En actionnant le poussoir de descente -1- du clavier, porter la poulie dans la position de descente maximum -2-
et déclencher le chargement éventuel (fig. 208).
2. Retirer la tension d'alimentation au palan en appuyant sur le poussoir d'arrêt d'urgence -3-; placer le levier du
sectionneur de ligne sur position «O» ou bien «OFF», rejoindre en sécurité la zone de travail en portant en
hauteur le clavier afin d'éviter qu'il puisse s'activer d'en bas (fig. 208).
3. Enlever le couvercle du moteur -12- du palan en dévissant complètement les quatre vis -10- (fig. 209).
4. Enlever l'anneau de sécurité -13- (fig. 209).
5. Dévisser complètement les trois vis -7- de la douille -8- de blocage du billot frein -9- (fig. 209).
6. Dévisser complètement la douille -8- et défiler le billot du frein -9- avec le matériau de frottement consommé
(fig. 210).
7. Replacer le nouveau billot du frein -9- et revisser la douille -8- jusqu'au fin de course. Fixer de nouveau la douille
-8- au billot du frein -9- par les trois vis -7- (fig. 209) en appliquant les couples reportés sur le tableau (fig. 211).
8. Replacer l'anneau de sécurité -13- (fig. 209).
9. Replacer le couvercle du moteur -12- en le serrant avec les vis relatives -10- et les écrous -11- en appliquant les
couples reportés sur le tableau (fig. 212).
10. Procéder aux essais de fonctionnement et vérifier les espaces de freinage selon le tableau (fig. 213).
11. Où il y a la nécessité, il faut pourvoir à l'enregistrement du frein selon la description au point 6.4.1.
1
2
fig. 208
Couples de serrage vis douille (7)
DRH1
DRH2
M 6
M 6
8 Nm
8 Nm
fig. 211
instructions de service séries drh
12
3
9
8
7
DRH3
DRH4
M 8
M 8
22 Nm
22 Nm
DRH1
M 10
41 Nm
1/2/3/4 -
10
13
fig. 209
10
11
12
6
4
6
Couples de serrage vis couvercle
DRH2
DRH3
M 10
M 12
M 14
41 Nm
70 Nm
112 Nm
fig. 212
/
/
-
/
-
dst
n
s
dst
r
8
Espaces de freinage avec chargement nominale
Nbre
Vit.
Valeur
brins
(m/min)
limite
maximum
12
optimale
2
maximum
8
optimale
maximum
6
optimale
4
maximum
4
optimale
maximum
6
2,7
optimale
DRH4
maximum
8
2
optimale
drt
9
fig. 210
Espaces de freinage (mm)
Taille palan DRH
1
2
3
4
120
150
180
210
40
50
60
70
90
120
150
180
30
40
50
60
60
75
90
105
20
25
30
35
45
60
75
90
15
20
25
30
30
40
50
60
10
13
16
20
22
30
37
46
7
10
12
15
fig. 213
Publicité
Table des Matières
