Table des Matières
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MAN16MF02
18
Chariot électrique
de translation
Rapport réducteur
Type – Taille
avec vitesse m/min
~
DST – N/R
1 - 2
~
Monotrave
3
~
4
~
1
~
2
~
DRT Bitrave
3
~
~
4
NOTA: Pour les applications avec double motoréducteur voir page 35.
(1)
La vitesse de levage et de direction ainsi que les puissances correspondantes des moteurs sont données sur la base d'une alimentation du réseau triphasé avec fréquence de 50Hz. Dans le cas
d'alimentation avec fréquence de 60Hz, ces valeurs doivent être augmentées de 20%.
Position sur l'aile du galet des tous les chariots DST
DST
Ø R
N/S
Galet
R
mm.
DST 1
100
DST 2
125
DST 3
200
DST 4
250
Dimensions des galets DRT et des rails correspondants
DRT
Ø R
Galet
(mm)
A
DRT 1
125
50
DRT 2
160
55
DRT 3
200
60
DRT 4
250
70
Fixation des palans à câble DRH dans la version suspendue ou posée
Fixation palan à 2 et 4 brins en version suspendue:
Détail du trou et de la zone de fixation de l'œillet universel
d'arrimage.
L'œillet universel d'arrimage est livré en standard.
Pour dimensions I et I1 voir page DRH en exécution posée ou suspendue
NOTA: Fixation palan à 2, 4, 6 et 8 brins en version posée:
• Utilisant l'oeillet universel, l'encombrement en hauteur de la côte du palan (côte H2, DRH), par rapport au plan d'appui du palan lui-même,
doit être augmenté de la côte "B6".
• Les chariots DRT3/4 avec palan DRH 6 brins/8brins sont fournis en série avec le tirant pour version posée.
Nbre
de
DRH
brins
1
2
2/1 - 4/1
3
4
3
6/1 - 8/1
4
instructions de service séries drh
Données des chariots et puissances moteurs (max débité = KW) à une ou deux vitesses de translation
(1)
1 Vitesse: 8 ou 10 m/min
Moteur chariot
Type
Puissance
8
10
4 poles
~
∫
∫
1
2
71 - 4
~
∫
∫
1
2
80 - 4
~
∫
∫
1
2
80 - 4
~
∫
∫
1
2
71 - 4
~
∫
∫
1
2
80 - 4
~
∫
∫
1
2
80 - 4
~
∫
∫
1
2
100 - 4
~
∫
∫
1
2
100 - 4
Dimensions mm
i
a
8
35
12
35
19
45
22
50
Dimensions (mm)
Galet
Ø e
B
C
min.
15
80
150
19
93
190
20
100
230
20
110
280
A
A1
B
20
20
37
22
22
42
32
32
48
42
42
60
32
32
48
42
42
60
1/2/3/4 -
1 Vitesse: 16 ou 20 m/min
Rapport réducteur
avec vitesse m/min
16
20
KW
~
~
∫
∫
0,16
1
2
71 - 2
~
~
∫
∫
0,25
1
2
80 - 2
~
~
∫
∫
0,32
1
2
80 - 2
~
~
∫
∫
0,16
1
2
71 - 2
~
~
∫
∫
0,25
1
2
80 - 2
~
~
∫
∫
0,32
1
2
80 - 2
~
~
∫
∫
0,63
1
2
100 - 2
~
~
∫
∫
0,63
1
2
100 - 2
Epais.
max.
b
mm.
18
20
29
23
38
36
43
42
Rail
h
b
b
min.
max.
30
30
40
30
30
45
30
40
50
40
50
60
Fixation palan à 2, 4, 6 et 8 brins en version posée:
Détail du pied d'appui et de la zone de fixation de l'œillet universel
d'arrimage.
L'œillet universel d'arrimage est livré en standard.
Pour dimensions I et I1 voir page DRH en exécution posée ou suspendue
Dimensions d'encombrement (mm)
B1
B2
B3
21
21
35
31
31
40
36
36
55
38
46
70
36
–
–
38
–
–
/
/
-
/
dst
n
s
dst
r
(1)
2 Vitesse: 16/4 ou 20/5 m/min
Moteur chariot
Rapport réducteur
Type
Puissance
avec vitesse m/min
2 poles
KW
16/4
~
∫
0,32
1
~
∫
0,50
1
~
∫
0,63
1
~
∫
0,32
1
~
∫
0,50
1
~
∫
0,63
1
~
∫
1,25
1
~
∫
1,25
1
du galet des chariots DST
R
B4
B5
B6
35
50
13
40
55
13
55
76
28
70
89
29
–
48
–
–
60
–
-
drt
(1)
Moteur chariot
Type
Puissance
2/8 poles
KW
20/5
~
∫
2
71 - D
0,32/0,07
~
∫
2
80 - D
0,50/0,12
~
∫
2
80 - D
0,63/0,15
~
∫
2
71 - D
0,32/0,07
~
∫
2
80 - D
0,50/0,12
~
∫
2
80 - D
0,63/0,15
~
∫
2
100 - D
1,25/0,31
~
∫
2
100 - D
1,25/0,31
Position sur l'aile du fer
Position sur rail
du galet des chariots DRT
ØF
M
G
20
16x2
65
25
20x2,5
70
35
24x3
93
45
30x3,5
108
35
20X2,5
55
45
27X3
57
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