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MAN16MF02
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5.2.6 Manoeuvres
Il est de bonne règle de n'effectuer qu'un mouvement à la fois, ce n'est qu'ainsi que l'opérateur pourra démarrer,
arrêter et suivre en permanence l'opération de manutention. Eviter le pianotage, également pour de petits
mouvements.
• Effectuer la prise de la charge par le crochet du palan et par les accessoires de levage avec beaucoup de précaution
et en évitant les secousses.
• Pour le levage, étirer lentement les câbles jusqu'à ce que la charge ait été soulevée de quelques centimètres, arrêter
le mouvement de levage et contrôler le maintien et la stabilité de la charge.
• Après la fin de l'opération de manutention, déposer la charge avec précaution au sol et retirer le crochet du palan.
• Travailler avec beaucoup de précaution, suivre l'opération de manutention en permanence et
• Eviter tout mouvement brusque ou secousse déstabilisant la charge en raison des effets dynamiques
• Ne jamais lever de charge en position non équilibrée. Accrocher correctement la charge et sécuriser
5.2.7 Levage
L'opérateur doit veiller à ce que les câbles de levage soient toujours tendus et ne jamais laisser le crochet en position
repos au sol ou sur une charge à lever. Les câbles relâchés peuvent se torsader, sortir des rainures du tambour et des
poulies de la moufle inférieure, former des noeuds, se détériorer ou créer des situations dangereuses. Il doit absolu-
ment éviter les tractions obliques qui sont dangereuses et difficiles à contrôler, notamment les tractions obliques
parallèles à l'axe de tambour. Elles peuvent détériorer le guide-câble et les rainures du tambour suite à un enroule-
ment irrégulier (fig. 110).
Contrôler périodiquement l'efficacité des câbles et crochets.
5.2.8 Translation du chariot
Les fins de course translation se trouvent généralement près de l'extrémité de la poutre, pour une utilisation maxi-
male de la course du chariot. Eviter de ce fait, notamment à l'extrémité de la poutre, les pianotages répétés pour les
mouvements de translation ainsi que les changements brusques de direction; il y a sinon risque de détérioration de
la structure mécanique et de balancements dangereux de la charge avec risque de choc ou de collision violente entre
le palan et les butées mécaniques à l'extrémité de la poutre (fig. 111).
instructions de service séries drh
contrôler visuellement l'équilibre de la masse déplacée.
générés.
tous les accessoires d'élingage d'origine. Ne pas sécuriser la charge avec une élingue improvisée.
fig. 110
1/2/3/4 -
/
/
-
dst
n
s
dst
fig. 111
/
-
r
drt
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