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MAN16MF02
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6.4.2 Réglage du frein de levage (moteur cylindrique DRH4 24kW)
• Moteur de palan de type cylindriqueavec frein électromagnétique à courant continu.
• Le freinage mécanique est garanti par les ressorts de couple qui poussent dur contre l'armature,
• La garniture de frein ,sans amiante,est soumise à une usure plus ou moins importante en fonction de
• l'usure de la garniture freinante augmente le jeu du frein avec sa garniture. cela provoque une baisse
• Quand la valeur est supérieur à 0.9 mm, vous devez procéder à un réglage.
Pour régler le frein moteur du palan, procéder de la façon suivante:
1. Actionné le bouton descente -1- de la boite à boutons et positionner le moufle en point bas maximum -2- et
enlever la charge (fig. 145).
2. Couper l'alimentation du palan en actionnant l'arrêt d'urgence -3-, Mettre en position "OFF" le sectionneur de
ligne d'alimentation, baliser la zone de travail, garder avec vous la boite à boutons afin que celle-ci ne puisse être
remsie en service par une tiers personne (fig. 146).
3. Retirez le capot moteur -4- dévisser complètement les 4 vis -5- (fig. 147a).
4. Otez le ventilateur -6- en desserant les vis -7- (fig. 148a).
1
4
instructions de service séries drh
freinant ainsi l'arbre.
l'intensité d'utilisation.
progressive du couple de serrage et un glissement du frein et par conséquent un temps de freinage
plus important,pour cette raison il est nécessaire de réajuster le frein.
2
fig. 145
5
fig. 147a
1/2/3/4 -
/
/
-
dst
n
s
dst
fig. 146
6
7
fig. 148a
/
-
r
drt
3
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