Visualización Datos De Banco Principal; Ventana De Incorporación Contraseña; Calibrado Del Sistema; Usos No Admitidos - Corghi R.e.m.o. Compact Manuel D'utilisation

Visualización datos de banco
principal
Visualización de los datos de banco del vehículo
seleccionado desde el banco de datos principal.
copia los datos del vehículo en una
nueva ficha del banco de datos usuario y la abre
en modalidad modificación.
Ventana de incorporación
contraseña
Para obtener acceso a esta selección se debe ope-
rar con los iconos
Introducir en los respectivos campos la antigua
y la nueva contraseña; esta última deberá ser re-
petida a fin de verificar su efectiva incorporación.
Fichas de marcas
Para obtener acceso a esta selección se debe ope-
rar con los iconos
Colocar el cursor sobre la ficha de la marca, selec-
ciónela con RETURN para visualizar y/o modificar.
Los campos que aparecen en azul deben ser
rellenados obligatoriamente.
identifica en la selección vehículo las
nuevas marcas incorporadas por el usuario que
no disponen del apropiado logotipo gráfico.

CALIBRADO DEL SISTEMA

Referirse al manual de servicio.

USOS NO ADMITIDOS

Se aconseja el uso del Ordenador Personal insta-
lado en la unidad central sólo con los programas
suministrados por CORGHI S.p.A.
ADVERTENCIA
Se desaconseja de la manera más categórica
el uso del Ordenador Personal para programas
de juego o con otros softwares copiados de
modo no autorizado a fin de no comprometer
la seguridad de la instalación y de las perso-
nas. Esto para evitar con la mayor seguridad
el contagio de virus.
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, y .
, y .
En todo caso, se aconseja verificar siempre en
conjunto con la Asistencia Técnica Corghi la
compatibilidad de todos los softwares originales
no suministrados por CORGHI S.p.A..
ADVERTENCIA
No extraer el Ordenador Personal desde su alo-
jamiento para evitar daños en sus conexiones.
PRINCIPALES DEFECTOS
DE ALINEACIÓN DE UN
VEHÍCULO
El vehículo se desplaza hacia la izquierda o
la derecha.
Causa: deriva de los neumáticos.
Intercambiar la posición de las ruedas de un
mismo eje:
si el desplazamiento se invierte, girar sobre la
llanta una de las dos ruedas que se acaban de
invertir;
si el desplazamiento no se invierte, intercambiar
la posición de las ruedas del otro eje;
si, después del doble intercambio, el defecto
subsiste, comprobar que los ángulos de caída
del mismo eje sean iguales entre sí; efectuar
la misma operación por lo que se refiere a los
valores de ángulo de avance.
La posición del volante no está alineada con
la trayectoria del vehículo.
Se puede deber a:
- juegos mecánicos;
- compensación no realizada o mal realizada;
- alineación ruedas con procedimiento de dos
target;
- alineación de las ruedas con el volante fuera
de la posición correcta;
- se han regulado las ruedas delanteras respecto
del eje de simetría.
El vehículo vira en modo desigual.
Centrar la caja de la dirección, contando el núme-
ro de vueltas del volante de un extremo a otro.
Colocar el volante exactamente en la mitad de
su carrera total, trabarlo y realizar la operación
normal de regulación de las semiconvergencias
delanteras.
Colocar el volante en su posición correcta y, si
es necesario, desmontarlo de la columna de la
dirección.
Manual de uso R.E.M.O. COMPACT