Reely Generation X 6S Notice D'emploi page 84

Les valeurs marquées en gris sont les valeurs par défaut après un reset (voir chapitre 10. c). Le régulateur
de vitesse de votre véhicule a probablement une autre valeur par défaut à la livraison ; faites attention
ensuite aux signaux clignotants de la DEL rouge et aux bips sonores correspondants.
Description des fonctions de réglage :
• Fonction n° 1, la DEL verte clignote 1 fois brièvement : Fonction de conduite
Le régulateur de vitesse peut être commuté entre « Marche avant / Frein » et « Marche avant / Frein / Marche
arrière » (la marche arrière peut ainsi être désactivée). L'utilisation du réglage « Avant / Arrière » est déconseillée ;
il est par ex. réservé aux véhicules « Crawler ».
• Fonction n° 2, la DEL verte clignote 2 fois brièvement : Frein moteur
Lorsque vous enlevez les gaz de l'émetteur ou que vous repoussez le levier d'accélération / freinage en position
neutre, le véhicule ralentit de lui-même. L'effet est exactement le même qu'avec la fonction de frein moteur d'un
« véritable » véhicule quand vous relâchez la pédale d'accélération sans appuyer sur la pédale de frein.
Cela correspond également à la fonction de freinage d'un moteur électrique traditionnel (un moteur électrique
Brushless n'est pas équipé d'aimants puissants qui freinent le rotor).
• Fonction n° 3, la DEL verte clignote 3 fois brièvement : Protection contre les sous-tensions
Si vous utilisez des batteries de propulsion LiPo, il faut impérativement vérifier que la protection contre les sous-
tensions soit activée (nous recommandons au moins 3,0 V/cellule).
Les deux batteries de propulsion LiPo connectées sont commutées en série pour le véhicule. Si vous avez branché
par exemple deux batteries de propulsion LiPo 2 cellules (tension totale complètement chargées env. 16,8 V) et
programmé une tension de coupure de 3,0 V/cellule, alors le régulateur de vitesse coupe le moteur, s'il manque
une tension de 12,0 V pendant 2 secondes (4 cellules x 3,0 V). Cela empêche une décharge profonde de la batterie
LiPo. La DEL sur le régulateur de vitesse commence à clignoter en rouge.
Si vous utilisez deux batteries de propulsion LiPo 3 cellules (tension totale complètement chargées env. 25,2 V)
et une tension de coupure de 3,0 V/cellule, le régulateur de vitesse coupe le moteur, s'il manque une tension de
18,0 V pendant 2 secondes (6 cellules x 3,0 V).
• Fonction n° 4, la DEL verte clignote 4 fois brièvement : Mode au démarrage
Le démarrage se fait avec plus ou moins de force en fonction du réglage. Plus la valeur de réglage est élevée, plus
la quantité de courant consommée par le moteur à partir de la batterie raccordée est élevée ; la batterie doit alors
être de grande qualité.
Par ailleurs, une valeur de réglage plus élevée devrait exclusivement être employée sur les sols meubles. Dans
le cas contraire, cela provoquerait une surcharge de l'entraînement (pignons, transmission, différentiels, pneus).
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