Reely Generation X 6S Notice D'emploi page 119

Voorbeeld:
Kogelkopschroef (A en B) instellen
Vlucht negatiever instellen:
Bovenste kogelkopschroef (A) naar rechts in de richting van de wijzers van de klok draaien, onderste kogelkopschroef
(B) naar links tegen de richting van de wijzers van de klok draaien (telkens met een kleine zeskantsleutel van 4 mm).
Vlucht positiever instellen:
Bovenste kogelkopschroef (A) naar links tegen de richting van de wijzers van de klok draaien, onderste kogelkop-
schroef (B) naar rechts in de richting van de wijzers van de klok draaien (telkens met een kleine zeskantsleutel van
4 mm).
Draai beide kogelkopschroeven (A) en (B) (zie voorgaande pagina) met de kleine zeskantsleutel van 4 mm
altijd tegengesteld (!) en altijd rond dezelfde hoek (bijvoorbeeld een kwartdraai naar links of rechts).
Wij raden u aan om de instelling altijd slechts een kwartdraai te veranderen en vervolgens het rijgedrag te
controleren.
De kleine zeskantopening van de kogelkopschroeven (A) en (B) is alleen zichtbaar als men precies door
de grote zeskantopening van het tapeind (C) kijkt.
Draai de kogelkopschroeven niet te ver uit aangezien anders de fuseepen niet meer aan de dwarsarm
wordt vastgehouden.
Controleer vervolgens of de wielophanging vrij kan bewegen (het wiel kan uit- of inveren). Als dit niet het geval is,
maakt u de stelschroef (C) vb. met een zeskantsleutel van 8 mm of een tandwiel met een inzetstuk van 8 mm (zie
afbeelding boven) los. Draai hiertoe een klein beetje naar links tegen de richting van de wijzers van de klok.
Wanneer daarentegen de fusee aan de dwarsarmen wankelt, moet u de stelschroeven (C) met de grote zeskantsleu-
tel van 8 mm (of een tandwiel met inzetstuk van 8 mm) naar rechts in de richting van de wijzers van de klok draaien.
Gebruik hier echter, zoals beschreven, geen geweld, aangezien anders de wielophanging niet kan bewegen en zo het
wiel niet kan uit- of inveren. De stelschroeven mogen niet te strak worden aangespannen.
Stelschroef (C) aanspannen/losmaken
119