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Mains de suspension pneumatique BPW
Fixations, procédés de soudure
BPW Bergische Achsen Kommanditgesellschaft · B.P. 12 80 · 51656 Wiehl, Allemagne · Téléphone +49 (0) 2262 78-0 · info@bpw.de · www.bpw.de
BPW EA-ECO Air COMPACT 37241901f
Mains de ECO Air COMPACT
Les surfaces rectangulaires et lisses sont faciles à
assembler avec le châssis et les traverses se laissent
souder sans problème.
La forme en caisson ainsi que la hauteur réduite des
mains les rendent pratiquement ingauchissables et
permettent un entretoisement léger.
Fixation à la semelle de châssis du véhicule
par soudage
Bras de guidage largeur 98 mm (douille 112 mm),
largeur supérieure de main 90 mm
Fixation supérieure d'amortisseur avec boulon
et écrou de sécurité
Avec centrage intégré, diamètre de boulon
de ressort Ø 24 mm (voir chapitre 10.3)
Procédés de soudure
(Soudage des mains au châssis)
Soudage sous gaz de protection inerte (MIG)
alliage du fi l G 46 2 (DIN EN ISO 14341)
Soudage par électrodes enrobées à la chaux
basique E 46 2 (DIN EN ISO 2560)
Il faut que les caractéristiques mécaniques
correspondent au matériel de base S 420 ou S 355 J 2
Epaisseur du cordon a 4
Eviter la formation de cratères en fi n de cordon ainsi
que celle d'irrégularités !
Lors de tous travaux de soudure, il faut
protéger les bras de guidage, supports de
coussins, brides de ressort, les coussins,
les amortisseurs et les conduites en plastique
contre la projection d'étincelles et de grains
de soudure.
Il ne faut en aucun cas installer le pôle de
masse sur le bras de guidage, support de
coussin, bride de ressort ou le moyeu.
Les soudures sur les bras de guidage et
support de coussin ne sont pas autorisées.
(DIN EN ISO 5817)
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