Démarrage Normal - Iseki TG5330 Notice D'emploi

TG5330-5390-5470
FIG. 5-44
FIG. 5-45
FIG. 5-46
Démarrage normal
PRÉCAUTION: N'essayez de démarrer le tracteur que si vous
êtes assis sur le siège du conducteur. Ne laissez monter
personne sur le tracteur hormis l'utilisateur.
FIGS. 5-44 & 5-45: Pour démarrer le moteur, procédez
comme suit :
1. Serrez le frein de stationnement, 1.
2. Assurez-vous que le levier de marche avant/arrière,2, est
au point mort.
3. Assurez-vous que le levier de sélection de plage,3, est
au point mort.
4. Assurez-vous que les leviers de sélection de prise de
force arrière et ventrale, 4, sont au point mort.
5. Assurez-vous que l'interrupteur PTO, 5, est à la position
OFF.
6. Enfoncez complètement la pédale d'embrayage princi-
pale, 6, pour débrayer.
NOTE: «Si vous tournez le contacteur à clé pour démarrer le
moteur quand le levier de vitesse est engagé ou que
l'interrupteur de prise de force est sur 'ON', l'écran
LCD indique un message d'erreur. Référez-vous au
dépannage.»
PRÉCAUTION: Le conducteur étant assis sur son siège, le
levier de vitesses doit être au point mort et les leviers de
prise de force au point mort pour actionner les contacteurs
de sécurité et permettre le fonctionnement du démarreur.
7. Mettez le levier de réglage de position, 7, (relevage à trois
points) et le levier de contrôle d'effort (le cas échéant) en
position basse.
8. Tournez le contacteur à clé, 8, à la position préchauffage
pendant 5 à 10 secondes.
9. Amenez le levier d'accélération, 9, à mi-course.
10. Tournez la clé du contacteur, 8, à la position «On» 1 à
2 secondes, puis tournez-la à la position démarrage.
Relâchez la clé dès que le moteur démarre.
11. Quand le moteur tourne souplement, réglez le régime
moteur à environ 1500 t/min pour laisser chauffer le
moteur et le système hydraulique pendant quelques
minutes.
N'APPLIQUEZ PAS DE CHARGE À UN MOTEUR
FROID.
IMPORTANT: Ne faites pas tourner le démarreur plus de 10
secondes à la fois. Laissez refroidir le démar-
reur pendant au moins 20 secondes avant de
répéter la procédure si nécessaire. Ne tournez
jamais la clé du contacteur à la position démar-
rage quand le moteur tourne. Le moteur serait
gravement endommagé.
FIGS. 5-46: Les lampes témoins de batterie et de pres-
sion d'huile moteur devraient s'éteindre quand le moteur
démarre. Si l'un de ces témoins reste allumé, ARRÊTEZ
IMMÉDIATEMENT LE MOTEUR et recherchez la cause du
problème.
IMPORTANT: Si le moteur ne démarre pas après plusieurs
tentatives, référez-vous à la section «Entretien»
de ce manuel pour purger l'air qui pourrait être
présent dans le système d'alimentation.
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