Démarrage Normal; N'appliquez Pas De Charge À Un Mo - Iseki TG6675 Manuel D'utilisation

TG6675
Démarrage normal
ATTENTION : Essayez uniquement de dé-
marrer le tracteur si vous êtes assis sur le
siège du conducteur. Seul le conducteur
est autorisé à monter sur le tracteur.
FIG. 61 et 62 : Pour démarrer le moteur, procédez
comme suit :
1. Assurez-vous de solidariser les pédales de frein
(1) et serrez le frein de stationnement (2).
2. Assurez-vous que le levier de marche-avant /
arrière (3) est en position Neutre.
3. Assurez-vous que le levier de sélection de
plage de vitesses (4) et le levier de changement
de vitesse (5) sont en position Neutre.
4. Assurez-vous que le levier de la PDF arrière (6)
et le levier de la PDF ventrale (le cas échéant)
(7) sont en position Neutre.
5. Assurez-vous que l'interrupteur de la PDF (8)
est en position OFF (arrêt).
6. Enfoncez complètement la pédale d'accouple-
ment principale (9) pour débrayer.
ATTENTION : Le conducteur étant assis
sur son siège, le levier de marche-avant/
arrière doit être en position Neutre et l'in-
terrupteur de la PDF sur OFF (arrêt) pour
actionner les interrupteurs de sécurité et
permettre le fonctionnement du démarreur.
7. Placez le levier de contrôle de position (10) et le
levier de contrôle d'effort (11) en position abaissée.
8. Amenez le levier d'accélération (13) à mi-course.
9. Tournez le contacteur à clé (12) en position ON
(marche) (14) pendant 1 à 2 secondes, puis
tournez-le en position START (démarrer) (15).
Relâchez la clé dès que le moteur démarre.
10. Lorsque le moteur tourne régulièrement, réglez
le régime moteur à environ 1 500 TpM pour
laisser chauffer le moteur et le circuit hydrau-
lique pendant quelques minutes.
N'APPLIQUEZ PAS DE CHARGE À UN MO-
TEUR FROID.
IMPORTANT : Ne faites pas tourner le démarreur
pendant plus de 10 secondes de suite.
Laissez refroidir le démarreur pendant
au moins 20 secondes avant de répé-
ter la procédure. Ne tournez jamais le
contacteur à clé sur la position START
(démarrer) quand le moteur tourne. Le
moteur serait gravement endommagé.
FIG. 63 : Les témoins de charge de la batterie (16) et
de pression d'huile moteur (17) de la rangée de témoins
doivent s'éteindre quand le moteur démarre. Si l'un de
ces témoins reste allumé, ARRÊTEZ IMMÉDIATEMENT
LE MOTEUR et recherchez la cause du problème.
IMPORTANT : Si le moteur ne démarre pas après
plusieurs tentatives, référez-vous au
chapitre « Maintenance » de ce ma-
nuel pour purger l'air qui pourrait être
présent dans le circuit de carburant.
3
9
5
4
7
6
12
42
25 30
13
15
10
5
1
2
FIG. 61
14
FIG. 62
17
16
FIG. 63
11
10
8
15