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TM3187F
Démarrage normal
ATTENTION : Essayez uniquement de dé-
marrer le tracteur si vous êtes assis sur le
siège du conducteur. Seul le conducteur
est autorisé à monter sur le tracteur.
FIG. 48, 49 et 50 : Pour démarrer le moteur, procédez
comme suit :
1. Verrouillez les pédales de frein (1) ensemble en
utilisant la plaque d'interverrouillage (2).
2. Mettez le levier principal de changement de vitesse
(3) et le levier de changement de gamme (4) au
point mort.
3. Assurez-vous que le levier de PDF arrière (5) est
au point mort.
4. Mettez le levier du contrôle de position de l'attelage
trois-points (6) en position abaissée.
5. Enfoncez complètement la pédale d'embrayage
principale (7) pour débrayer.
ATTENTION : Pour démarrer le moteur,
placez le levier principal de changement
de vitesse au point mort et les leviers de
PDF au point mort. Enfoncez la pédale
d'embrayage pour actionner les contac-
teurs de sécurité et permettre le fonction-
nement du démarreur.
6. Amenez le levier d'accélération (8) à mi-course.
7. Tournez le contacteur à clé (9) vers la position de
préchauffage (10) pendant 5 à 10 secondes.
8. Tournez le contacteur à clé (9) sur la position de
démarrage (11). Relâchez la clé dès que le moteur
démarre.
IMPORTANT : Ne faites pas tourner le démarreur
pendant plus de 10 secondes de suite.
Laissez refroidir le démarreur pendant
au moins 30 secondes avant de ré-
péter la procédure. Ne tournez jamais
la clé du contacteur à la position dé-
marrage quand le moteur tourne. Le
moteur serait gravement endommagé.
9. Lorsque le moteur tourne régulièrement, réglez le ré-
gime moteur à environ 1 500 TpM pour laisser chauffer
le moteur et le circuit hydraulique pendant 10 minutes.
NE PAS ACCÉLÉRER OU CHARGER BRUSQUE-
MENT. EN PARTICULIER PAR TEMPS FROID.
Le témoin de charge de la batterie (12) et le témoin de
pression d'huile moteur (13) situés sur la rangée des
témoins doivent s'éteindre quand le moteur démarre.
Si l'un de ces témoins reste allumé, COUPEZ IMMÉ-
DIATEMENT LE MOTEUR et recherchez la cause du
problème.
REMARQUE : Si le moteur ne démarre pas après
plusieurs tentatives, référez-vous au
chapitre « Entretien » de ce manuel
pour purger l'air qui pourrait être pré-
sent dans le circuit de carburant.
7
3
4
32
8
1
9
FIG. 48
2
5
FIG. 49
13
FIG. 50
10
11
6
12
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