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FIG. 92 : pour remplacer le filtre à huile moteur -
Retirez le filtre à huile (4) et débarrassez-vous de cet
ancien filtre dans un endroit de collecte approprié.
Assurez-vous que le joint d'origine du filtre est enlevé.
Nettoyez la surface de montage du filtre à huile moteur.
Appliquez une fine couche d'huile moteur sur le joint du
nouveau filtre à huile. Installez manuellement le nou-
veau filtre à huile moteur en le tournant dans le sens
horaire jusqu'à ce qu'il entre en contact avec la sur-
face de montage. Serrez au couple 19,6 ~ 23,5 N・m,
2,0 ~ 2,4 kgf・m, ou un tour supplémentaire à l'aide
de la clé à sangle.
Essuyez l'huile répandue et remplissez le carter. Démar-
rez le moteur, contrôlez s'il n'y a pas de fuite et remplis-
sez au besoin jusqu'au niveau d'huile nécessaire.
IMPORTANT : La garantie du moteur est valable
uniquement si un filtre à huile du fabri-
cant d'origine du moteur est utilisé.
Huile et filtres de transmission
L'huile de transmission lubrifie la transmission, le
carter central, les essieux arrière et sert également
de fluide hydraulique. L'huile de transmission doit être
remplacée et le filtre nettoyé après les 50 premières
heures d'utilisation, puis toutes les 400 heures.
FIG. 93 : pour vérifier le niveau d'huile de transmis-
sion - Garez le tracteur sur un terrain plat. Retirez la
jauge d'huile (1). Le niveau d'huile doit se situer entre
la limite supérieure (A) et le bout de la jauge d'huile (B).
Au besoin, complétez le niveau en retirant le bouchon
de remplissage (2) et en ajoutant l'huile par l'orifice de
remplissage.
REMARQUE : L'ajout d'huile dans la transmission
permet également de maintenir un
niveau d'huile correct dans le carter
central et les essieux arrière.
FIG. 94 : pour remplacer l'huile de transmission -
Retirez le bouchon de vidange (3) et les bouchons de
vidange (4) de chaque essieu. Vidangez entièrement
l'huile du carter de transmission.
IMPORTANT : Abaissez complètement l'attelage
trois-points avant de vidanger l'huile
de transmission.
Quand toute l'huile a été vidangée,
remettez et serrez tous les bouchons
de vidange. Remplissez avec de l'huile
comme décrit plus haut.
REMARQUE : Le couple de serrage du bouchon de vi-
dange (3) et des bouchons de vidange
(4) est de 39,2 N・m, 400 kgf・cm.
LUBRIFICATION ET MAINTENANCE PÉRIODIQUE
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FIG. 92
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FIG. 93
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4
FIG. 94
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