Jeu En Bout De L'essieu Avant (4Rm); Bouchon Du Carter D'accouplement Fig - Iseki TG6675 Manuel D'utilisation

TABLEAU 20 : Réglages des pneus arrière gazon
Type à arceau de
Taille des pneus
sécurité
475/65D20 Arrière / CABINE
REMARQUE : Pour le type à arceau de sécurité
central, les pneus gazon ne sont pas
disponibles.
Jeu axial de la direction
FIG. 191 : La direction ne doit pas présenter de jeu
excessif, ce dernier entraîne un jeu axial dans le vo-
lant de direction. Le jeu maximal est d'environ 30 mm
(1,25") mesuré à l'extérieur de la couronne du volant.
Un jeu excessif peut être dû à :
• Un arbre de direction ou des joints à cardan usés
ou endommagés
• Une direction assistée usée ou endommagée
ATTENTION : Il faut corriger un jeu ex-
cessif de la direction avant d'utiliser le
tracteur. Contactez votre agent ISEKI.

Jeu en bout de l'essieu avant (4RM)

FIG. 192 : Le jeu avant-arrière de l'essieu moteur
avant (1) dans son support doit être compris entre 0,1
et 0,3 mm. Le jeu axial se mesure avec l'essieu soule-
vé du sol.
Desserrez l'écrou de blocage (2) et tournez le boulon
de réglage (3) pour obtenir le jeu correct. Resserrez
l'écrou de blocage.
REMARQUE : Un jeu axial excessif provoque du
bruit. Ce bruit est plus prononcé avec
la traction intégrale (4RM).
BOUCHON DU CARTER D'ACCOUPLEMENT
FIG. 193 : Il faut enlever le bouchon (1) en bas du
carter d'accouplement une fois par an ou lorsque
l'accouplement patine. Toute fuite d'huile au niveau du
joint arrière du vilebrequin et/ou de l'arbre menant à
la transmission entraînera un écoulement d'huile par
le trou. Contactez votre agent ISEKI en cas de fuite
d'huile.
LUBRIFICATION ET MAINTENANCE PÉRIODIQUE
Réglage
(mm)
1 260
105
25 30
15
10
5
FIG. 191
１
3
2
FIG. 192
１
FIG. 193