Table des Matières
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(Uniquement pour le TYPE HST)
FIG. 111 : pour nettoyer le filtre à huile de trans-
mission - Remplacez toujours le filtre à huile de
transmission lorsque toute l'huile a été vidangée.
Dévissez avec précaution le filtre à huile (4) de sa
transmission. Utilisez une clé à sangle.
Nettoyez l'adaptateur de filtre et lubrifiez le joint to-
rique sur l'adaptateur de filtre de rechange avec de
l'huile de transmission propre. Vissez le nouveau filtre
jusqu'à ce que le joint torique touche la transmission,
puis serrez encore de 2/3 de tour, manuellement.
N'utilisez pas de clé à sangle pour installer le filtre.
(Couple de serrage : 20,0 - 25,0 N・m)
Remplacez la cartouche au bout des 50 pre-
mières heures, puis toutes les 400 heures.
FIG. 112 : pour nettoyer la crépine de transmission
(aspiration) - nettoyez le filtre à huile de transmission
lorsque toute l'huile a été vidangée. Desserrez le bou-
lon (3), puis retirez le filtre (1). Pendant le montage,
graissez le joint torique (2) pour éviter tout dommage.
REMARQUE : Après avoir remplacé l'huile de
transmission ou quand le tracteur est
redémarré après une longue période
d'arrêt ou quand le circuit hydraulique
ne fonctionne plus correctement,
consultez votre agent ISEKI.
Huile de l'essieu avant
L'essieu moteur avant possède un niveau d'huile
commun pour le carter du différentiel avant et pour
chaque boîtier réducteur de roue. Le niveau d'huile
doit être vérifié toutes les 200 heures d'utilisation et
l'huile remplacée toutes les 600 heures.
FIG. 113 : pour vérifier le niveau d'huile - Garez
le tracteur sur un sol plat, puis retirez le bouchon de
remplissage (1). Fusible que le niveau d'huile se trouve
au milieu de l'arbre d'entraînement. Si nécessaire, rem-
plissez d'huile à partir de l'orifice de remplissage.
Pour changer l'huile - Garez le tracteur sur un terrain plat.
Retirez les bouchons de vidange (2) des deux boîtiers
réducteurs de roue. Après avoir entièrement vidangé
l'huile, remettez les bouchons de vidange. Replacez
les bouchons de vidange et remplissez d'huile.
(Couple de serrage : 29,1 - 34,3 N・m)
Après avoir remplacé l'huile, il se peut que le niveau
d'huile soit bas lorsque le moteur a tourné. Vérifiez
le niveau d'huile après avoir fait tourner le moteur en
test et assurez-vous qu'il n'y a pas de différence de
niveau d'huile avant et après le test.
LUBRIFICATION ET MAINTENANCE PÉRIODIQUE
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FIG. 111
1
2
1
FIG. 112
1
2
FIG. 113
4
3
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