Purgez L'air Du Système D'alimentation; Bouchon Du Réservoir De Carburant; Levier D'accélérateur - Iseki TG5330 Notice D'emploi

TG5330-5390-5470
FIG. 6-24a
FIG. 6-24b
FIG. 6-25
Purge de l'air du système d'alimentation
Pour purger l'air du système d'alimentation :
• Faites le plein de carburant.
• Ouvrez le robinet d'arrivée (1) de carburant sur « On ».
(TG5330/5390)
• Tournez le contacteur à clé sur « On » et tournez le robi-
net d'alimentation sur « AIR »'. (TG5470)
• Desserrez la vis de purge d'air de la pompe d'injection
de carburant et laissez s'échapper les bulles d'air.
FIG. 6-24: Si le moteur ne démarre toujours pas, les con-
duites d'injection sont peut-être desserrées aux injecteurs.
Démarrez quelques fois le moteur jusqu'à ce que le carbu-
rant gicle, puis resserrez les conduites et arrêtez le moteur.
NOTE: En principe, il n'est pas nécessaire purger davan-
tage l'air quand la pompe d'alimentation électrique
fonctionne lorsque le contacteur à clé est sur marche
(On).
Si le moteur ne démarre après plusieurs tentatives,
contrôlez les fusibles de la pompe d'alimentation (voir
le Système électrique).
Bouchon du réservoir de carburant
Quand vous enlevez le bouchon du réservoir de carburant,
vous pouvez entendre un sifflement. Ce bruit dû à la con-
ception du bouchon est normal. Ne modifiez pas le bouchon
et n'utilisez pas un bouchon non d'origine car cela pourrait
provoquer une fuite de carburant en cas de retournement
du tracteur.
Levier d'accélérateur
FIG. 6-25: Le levier d'accélération doit rester à la position
choisie par le conducteur. Lors d'une utilisation normale, la
friction du levier diminue, et celui-ci peut quitter la position
sélectionnée. Tournez l'écrou de réglage, 1, si nécessaire
pour maintenir le levier d'accélération à la position choisie.
NOTE: Pour atteindre le réglage de friction du levier d'accé-
lération, il faut déposer le capot arrière de la colonne
de direction.
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